心貧城市

前幾天看到介紹中壢龍岡忠貞市場美食的文章，就讓人想去探訪品嘗美食。但看到宜蘭的天氣預報是陰天，就開始猶豫著要不要到宜蘭，了結昨天沒辦法成行的旅程？經過一番猶豫後，終於作了決定，還是到宜蘭繞繞。而中壢龍岡的旅程，只好再找時間去探訪。

今天依樣是寒冷的天氣，只好將自己包得緊緊的，與昨天相似的穿著。擔心今天會在宜蘭混的太晚回家，讓自己陷入夜騎的命運，於是多準備前、後車燈的備用電池。

帶著半條芋泥土司當作補給，約莫5點50多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。



飽餐過後，經秀朗橋、往木柵動物園方向前進。經過新店慈濟醫院附近時，遇到好幾台載著慈濟人的遊覽車。遊覽車佔據著兩個車道，讓人沒有往前的通路，只好靜待著遊覽車迴轉，讓乘客下車。還好耽擱不太久的時間，這才繼續沿著106縣道騎乘。

經過通往平溪、石碇岔路口後，按著自己節奏騎乘。路途中，超跑、重機不時從身旁呼嘯而過。後來，只要聽到轟轟轟的引擎聲時，就會自動的盡量挨著白線邊騎乘著。經過平雙隧道、下滑的路途中，想著身上有吐司當補給，就猶豫著晚點是要到雙溪停留補給？還是直接往雙泰前進？想到之前有次跟馬拉妹、建忠從雙溪三叉坑轉接雙泰，這樣就不用繞到雙溪市區去。

沿著台2丙經過通往三叉坑的岔路口時，想都沒想的就右轉轉接鄉間小徑騎乘著。沒想到右轉後不久，就開始不停的爬坡著，讓人有心理準備的時間都沒有。或許是專注在自己踩踏的節奏上，這次來到三叉坑沒有被路旁的佛像大頭雕像嚇到。反而是快經過時，才發現原來雕像是在這裡。(Map)

經過雕像後會遇到岔路口，接著在路口左轉。左轉後不久，就看到路旁寫著農路的路標(Map)。正當心裡想著通常農路，不都是比較硬陡的嗎？接著就看到眼前的小徑開始綿延往天上跑，一路開始慢龜著。看著Garmin碼表上顯示的坡度來到14%，而後面的路程是越來越硬陡。想了想還是不要虐待自己，就改用牽車的方式慢走著。牽車走到比較平緩處，就繼續慢騎著，但這裡的平緩差不多也有8、9%。回想著上是跟馬拉妹他們來到這裡，印象中天氣很熱，爬坡爬不動，也是牽著車走了一段路程。沒想到這次只能怪自己傻！好好的大路不走，偏偏要走這種偏僻又硬陡的小徑。


(Map)

在某個有岔路的小徑上與小黃狗相遇。聽著牠不斷的狂吠，開始有戒心的慢走著。與牠對峙了200、300公尺，終於看到它卸下心防，不在往前跟隨。又往前走了一段，確認小黃狗已折返，這才心安的往前騎乘。

看著Garmin碼表上的爬升高度圖，離雙泰的岔路口約1.5公里，只好繼續一路慢龜著。


蘭平千里石碑

經過一番努力，終於抵達蘭平千里石碑。



正當吃著吐司補給時，突然看見陽光從雲層間灑落下來。雖然有陽光，但依舊感到冷，感受不到陽光帶來的溫暖。往虎豹潭的路途中，偶而會看見道路兩旁隨風飄逸的菅芒花，彷彿列隊著歡迎著你。



抵達虎豹潭後，發現這裡的良心商店，只剩下幾罐水可以選擇。通往虎豹潭古道的小徑，因施工而封閉著。

離開虎豹潭後，就開始不停歇的騎乘著。


雙泰產業道路與宜1交界

以往經過青山雲霄精舍後的雙泰產業道路，其路面偶而佈滿碎石與坑洞，騎乘起來頗為顛頗。但這次經過這裡，發現路面有重鋪柏油，騎乘的感覺變得很平順。經過雙泰與宜1鄉道的交界處後，沒想到宜1鄉道也重鋪柏油。看不見以往在路面上的碎石與坑洞，不用再小心翼翼的騎乘著。


宜1鄉道一隅

不過宜1鄉道目前鋪設柏油的工程進行到4.x公里處，還看見工程車停在路旁。經過4公里後，路況就恢復程原先的模樣 - 一路顛頗。


宜1鄉道沿途一隅 - 大溪漁港


宜1鄉道沿途一隅

從宜1轉接台2後，又開始走走停停的拍照著。



沿著台2騎乘，經過慶天宮時，就在這裡停留補水上廁所。正準備離去時，突然想到慶天宮外頭掛著『禪房可供住宿』的招牌，就想起明年3月BRM活動會經過這裡，便走進廟裡詢問廟方人員提供住宿的問題。沒想到因疫情緣故，目前慶天宮停止禪房供香客住宿。後來，沿著台2往頭城方向騎乘，就開始注意著哪邊可以路倒、休息。


進入頭城市區後，接著往老街方向前進。



在頭城老街，有間老宅咖啡。本來想來這裡嚐嚐咖啡，但一個人喝咖啡沒人可分享，只好再找機會來探訪。


頭城老街一隅

在頭城老街周遭慢騎了一會。雖然有著陽光，但偶而被冷風吹撫著，反而會感覺冷。



今天來到頭城的另個目的就是吃豬排。但太早來到牛排館，不確定店家是不是開始營業？在門口待了好一會。後來，看到門口旁，老早就掛著營業中的牌子，這才走進店裡。



飽餐過後，繼續逛著老街。

離開老街後，打算騎北宜回台北。或許有陣子沒來頭城，往北宜公路的路途中，還走錯路 - 沿著台2庚方向騎乘。還好及時發現，這才折返回，回過頭來走吉祥路轉接宜3鄉道。


台9 63km處附近風景

從宜3鄉道轉接北宜公路後，就一路不停歇的騎乘著。


龜山島與M型灣

抵達北宜頭城交界後，繼續不停歇的往坪林方向前進。路途中，回想起之前騎北超6、經過北宜的場景。在抵達坪林後，短暫在中油加油站休息上廁所，接著又不停歇的趕路著。

從坪林沿著台9往海倫咖啡騎乘，不時看到重機來來往往，只能盡量挨著白線邊騎乘。再不然就是停在路旁小歇一會，先讓車流過去後，再慢騎著。路途中，騎車騎到肚子餓，便停在30km附近的公車亭，吃著吐司補給著。最後，下午15點40多分回到永和，結束這次的旅程。


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預計路程： 雙泰產業道路 / 北宜
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 坪雙隧道 > 雙溪三岔坑 > 雙泰產業道路 > 宜1 > 頭城 > 台9 > 坪林 > 海倫咖啡 > 台9與台9甲岔路口 > 清潭自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 9：49：24
車行時間： 7：20：01
里程： 156.09 公里 
平均速度： 21 m/hr
最高速度： 47.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2334 m
下坡： 2323 m

溫度： 6 ~ 20 °C
平均溫度： 12 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 67917.45 km
鏈條： 1807.35 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 5601.27 km (前次20628.1)
變速線： 27139.37 km
握把： 27139.37 km
保養：1807.35 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 2824.58 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 59043.89 km
鏈條： 8546.42 km (前次7718.78km)
手把帶：4676.63 km (3842.79km)
導輪：8546.42 km
保養：4676.63 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 9668.56 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪2824.58 / 馬牌四季 前輪1807.35 / 保養 4619.03)

DT RR440手編輪外胎： 前 15025.71 / 後 3861.85 km 
(前次 11768.91 / 保養 6049.96 / 前輪 6049.96 / 後輪 6049.96) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2022： 9077.54km/ 79125 m

2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)