心貧城市

幾天前看到2023戀戀魯冰花的活動訊息，就讓人想找個機會到久久去一次的龍潭大北坑繞繞。

清晨5點40多分離開家門後，經秀朗國小往南勢角方向前進。以往大多會在秀朗國小附近的早餐店吃早餐，但今天的時間不允許，就只能過店而不入。由於安坑輕軌通車，從南勢角到中安快速道路先前因施工而封閉路段已經撤除，終於不用跟汽、機車擠在同一個車道，騎乘起來感到很舒服！

從中安快速道路轉接110縣道後，接著到岔路口旁的便利商店休息補給，順便等待Erwin前來會合。在便利商店買了御飯糰與中熱美，接著再搭配昨晚買的紅豆土司，就坐在用餐區享用著。約莫6點10多分Erwin抵達便利商店。後來就坐在用餐區吃著早餐閒聊著。

約莫6點30多分離開便利商店，開始今天的旅程。

沿著110縣道騎乘，看到遠方都是霧濛濛的，心裡就在想這些是霧？還是PM2.5?想到天氣預報說中午過後，就要開始變天，PM2.5應該不會這麼快就飄過來？早上溫度略低，看著Garmin碼表上溫度的顯示約15度，感到有點冷，有點慶幸自己是穿著刷毛車衣與風衣。

從三峽九鬮轉接北108後，一路慢龜著往行修宮方向前進。經過行修宮後，開始下滑。下滑的過程中，突然想到後面還有Erwin，便在路旁等待著。往三峽嘉添的路途中，陽光偶而露臉，但不一會又消失在雲層間。

從三峽嘉添附近轉接台3後，就與Erwin一前一後騎乘著。往大溪的路途中，沒遇到幾個車友，感覺路上略顯的冷清。但經過大溪內柵後，遇到一團車友，頓時變得熱鬧起來。但騎乘的路線不同，沒多久就與那團車友們分別。

經過台3與台3乙岔路口後，接著往小人國方向前進。經過高原國小後，接著在附近的便利商店休息補給。這次來到便利商店，發現原先在窗戶旁一長排的用餐區已經不復見，只能坐在店內附設的圓桌旁享用著補給。

飽餐一頓後，本來打算脫掉風衣，但望著窗外的陽光，一下子消失不見。想想等會就是下滑路段，還是穿著風衣保暖會好點。經南坑道路來到龍潭三水村，接著再轉往大北坑，開始另一段慢龜的路程。爬坡爬到一半，陽光露臉，感到些許的溫暖。



事前查到的訊息 - 因舉辦戀戀魯冰花活動，在大北坑週遭有交通管制 - 從大北坑往龍潭三水村是單方向行駛。這樣的交通管制對於騎乘單車不受影響。從龍潭三水村往大北坑，一路開始慢龜爬坡著。



隨著進入花海區，一路走走停停的拍照著。




茶裏王涼亭附近一隅

經過茶裏王涼亭後，因切換變速，突然發覺右變把的撥桿有點問題。停在路旁檢查後，右變把的撥桿有點鬆脫。遇到這狀況，就不敢在切換撥桿，深怕一個不小心會把撥桿給弄斷掉。右變把有問題，車子就只剩下2速，後面的爬坡路段，只能一路慢慢龜。還好就快抵達大北坑，今天的爬坡路段差不多也快爬完了。




水土保持戶外教室附近一隅

經過水土保持戶外教室後，看著道路開始有點往上跑，只能用牽車的方式慢走著。而這段路程附近，就是這次戀戀魯冰花的活動會場，行經的車輛、遊客有點多。


大北坑

離開大北坑後，接著往乳姑山前進。賣力的踩踏著，但車速最多只到20km/hr。後來，才發現原來大盤是掛在小齒比上。但切換大盤後，最高速不超過28km/hr。想到回程還有一大段路程，真的只能慢騎了。

來到龍潭，差不多快11點。心裡猶豫著要不要在龍潭附近找吃的？若沒在龍潭補給，這樣就只剩下員樹林附近的店家可以補。與Erwin討論後，便到龍元宮旁的店家停留補給。



飽餐一頓後，就沿著台3往大溪方向前進。進入員樹林範疇後，接著轉接三元一街。抵達武領橋附近後，再轉接河濱自行車車道。

經過中庄附近時，發現先前附近被封閉的河濱自行車車道已經開放通行。想說很久沒騎這段自行車車道，就順著車道往前。沒想到沿著車道騎乘，便來到剛通行不久的中庄吊橋。



中庄吊橋開放通行的時間是07：00~19：00。以後或許有機或可以從三峽沿著台3，經山豬胡、中庄吊橋，來到中庄調整池附近，然後再沿著河濱自行車車道回永和。

在中庄吊橋停留拍照時，週遭沒什麼遮蔽物，這裡的風勢強勁。想要晚點要沿著河濱騎乘，應該是逆風吃飽飽吧！


中庄調整池附近一隅

離開中庄吊橋後，接著轉往中庄景觀土丘。之前好幾次經過這裡，就想到土丘上逛逛，今天終於了解心願。


中庄景觀土丘

景觀土丘上是一片草原，有些人來到這裡放風箏。不知道可不可以來這裡露營？想說沒來到土丘上，就順著土秋的步道騎乘著。來到土丘的另一端時，天空突然飄下一些雨絲。環顧週遭的天空，就只有一坨片烏雲在一旁，於是急忙的從一旁單車牽引道離開土丘，繼續往前騎乘。


龍窯橋

經過龍窯橋後，看著遠方是一片霧茫茫的，就開始擔心會不會遇到霧雨？經過三鶯二橋後，天空開始飄雨，只好賣力的踩踏著。來到柑園橋時，本來打算在橋下躲雨。但上網查詢雷達回波圖 - 在板橋、中永和附近有一小團雲雨帶。看到這狀況，心裡猶豫著要不要到山佳火車站搭火車到萬華？但想到從萬華回永和，還是要淋雨啊。後來想想，只要雨勢不要大到將路面整個弄得濕漉漉的就好。若是遇到雨勢大到不行，再找地方躲雨。



離開柑園橋後，一路逆風吃飽飽，賣力的踩踏著。慶幸的是一路沒有遇到下雨，就這樣順利的抵達新月橋。


新月橋附近風景

離開新月橋後，依舊逆風不斷。Erwin說想要走堤內道路，看看風勢會不會小一些？從光復橫移門轉接提外道路，就沿著環河西路騎乘。經過瓦磘抽水站與Erwin分別，接著再從仁愛公園轉接仁愛路。最後，下午13點50多分回到永和，結束今天的旅程。


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預計路程： 桃園龍潭大北坑
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速道路 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 台3與台3乙岔路口 > 高原國小 > 南坑道路 > 桃園龍潭三水村 > 大北坑 > 乳姑山 > 桃67 > 龍潭 > 大溪武嶺橋 > 河濱自行車車道 > 中庄吊橋 > 龍窯橋 > 新月橋 > 光復橫移門 > 仁愛公園 > 永和

總花費時間： 8：00：55
車行時間： 5：12：45
里程： 115.02 公里 
平均速度： 21.8 km/hr
最高速度： 50.7 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1027 m
下坡： 994 m

溫度： 13 ~ 27 °C
平均溫度： 17.9 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 68216.87 km
鏈條： 2106.77 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 5900.69 km (前次20628.1)
變速線： 27438.79 km
握把： 27438.79 km
保養：2106.77 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 3124 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 60059.97 km
鏈條： 9562.5 km (前次7718.78km)
手把帶：5692.71 km (3842.79km)
導輪：9562.5 km
保養：5692.71 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 299.42 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪3124 / 馬牌四季 前輪2106.77 / 保養 966.68.56, 4619.03)

DT RR440手編輪外胎： 前 718.31 / 後 4877.93 km 
(前次 11768.91 / 保養 7066.04 / 前輪 7066.04 / 後輪 7066.04) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 1315.5 km/ 12970 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)