心貧城市

之前就想帶烏龜花到桃園中壢龍岡吃米干，趁著今天有個好天氣，就到龍崗吃米干，然後再到白沙岬燈塔繞繞。

清晨5點30多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐，順便與烏龜花會合。飽餐過後，經南勢角、沿著中安快速便道、110縣道騎乘著。騎乘時，突然想到以往到桃園中壢，大多都是走河濱經新月橋到鶯歌，然後再轉接114縣道往桃園八德、中壢前進。這次沿著110縣道騎乘，感覺有點不習慣。

經過三峽橫溪後，不想繼續沿著110縣道、穿越三鶯交流道到鶯歌，只好提前轉接三角湧大橋到北大。進入三峽北大的範疇後，突然想到其實可以到國際街附近吃早餐。

這次經過三鶯大橋，發現三鶯大橋已經拓寬，汽、機車可以分車道行駛，不用再擠在一起。只是機車道還在施工，希望可以早點完工通行。經過鶯歌後，接著轉接114縣道，然後開始另段漫長的慢龜著。

抵達龍崗後，接著轉往市場內的大鬍子米干店。剛牽著車走進米干店門口，就看到已經排著一長串人龍，重點是現在才8點半多，實在是有點誇張！


這次點了中辣，但感覺還不夠辣，下回可以試試大辣。

還好人潮的消化速度算快，等了約10多分鐘，終於可以嚐嚐這米干的滋味。

離開龍崗、沿著112縣道穿越中壢市區，然後繼續沿著112縣道往白沙岬燈塔前進。路途中，看見一個寫著崙坪文化地景園區的裝置藝術，引起我的注意。本來想繞過去逛逛，但又怕會耽誤時間，想了想還是再找機會去探探路。


龍貓公車站

沿著112縣道騎乘，一路逆風不斷，烏龜花又開始一路慢龜著。


白沙岬燈塔

經過一段漫長的被風吹，終於抵達白沙岬燈塔。在大門口停留拍照時，突然看到車友張家豪從門口內走了出來。與他閒聊了一會，這才了解他今天是從蘆洲出發，沿著西濱來到這裡。晚點似乎也是沿著西濱北返。與他分別後，就繞到燈塔旁的公園逛逛。


白沙岬燈塔附近一隅

離開白沙岬燈塔後，本來想沿著西濱往草漯沙丘前進。但突然想到現在陽光耀眼，再加上北上應該都是逆風。為了不苦毒自己，還是順著原路折返回永和就好。

沿著112縣道回程，經過與台31岔路口時，看到桃園彩色海芋季的路標。臨時決定繞到會場逛逛，便順著路標指示騎乘著。想到去年？還是前年？曾經有到過桃園彩色海芋季會場，但對於沿途的路線印象很模糊。這次只好透過Google Map地圖，邊騎邊找路。



抵達桃園彩色海芋季會場，將單車擺放某個帳棚後方，就在展區內瞎逛著賞花。


桃園彩色海芋季會場一隅


桃園彩色海芋季會場一隅


桃園彩色海芋季會場一隅

在離開海芋季會場前，不想沿途一直透過Google Map找路，於是在Garmin碼表上將鶯桃路麥當勞設定為航點，然後就透過導航的方式慢騎著。

經過蘆竹時，已經是13點初，便開始尋找店家停留補給。



飽餐一頓後，繼續沿著110縣道折返。回到鶯歌後，接著從陶瓷博物館附近轉接自行車車道，但這段自行車車道封閉施工，還好一旁還有小徑可以通到鶯歌國民運動中心。後來，就從鶯歌國民運動中心附近的小路轉接至自行車車道。



回到自行車車道後，本來想沿著車道往新月橋方向前進。但想到沿著自行車車道回永和，沿途一定是逆風不斷，於是打算經三鶯二橋穿越北大，然後再沿著110縣道回永和。最後，下午17點初回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 白沙岬燈塔
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽橫溪 > 三角湧大橋 > 三峽北大 > 鶯歌 > 114縣道 > 桃園中壢龍岡 > 112縣道 > 觀音 > 白沙岬燈塔 > 112縣道 > 112縣道與台31岔路口 > 青埔 > 溪海花卉園區 > 大園 > 110縣道 > 蘆竹 > 桃園 > 鶯歌 > 鶯歌國民運動中心 > 河濱自行車車道 > 三鶯二橋 > 三峽北大 > 三角湧大橋 > 110縣道 > 中安快速便道 > 陽光運動公園 > 河濱自行車車道 > 秀朗橋 > 永和

總花費時間： 11：26：57
車行時間： 6：40：42
里程：134.92 公里 
平均速度： 18.7 km/hr
最高速度： 38.7 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 778 m
下坡： 672 m

溫度： 16 ~ 37 °C
平均溫度： 26 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 69579.56 km
鏈條： 3469.46 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 7263.38 km (前次20628.1)
變速線： 28801.48 km
握把： 28801.48 km
保養：3611.16 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 4486.69 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 60401.56 km
鏈條： 9902.69 km (前次7718.78km)
手把帶：6033.9 km (3842.79km)
導輪：9902.69 km
保養：6033.9 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 1662.11 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪4496.69 / 馬牌四季 前輪3469.46 / 保養 1662.11, 4619.03)

DT RR440手編輪外胎： 前 1059.5/ 後 5219.12 km 
(前次 11768.91 / 保養 7407.23 / 前輪 7407.23 / 後輪 7407.23) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 3019.38 km/ 29216 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)