心貧城市

有陣子沒到德拉楠部落，今天就決定到烏來繞繞。隨著時節漸漸接近夏天，擔心太晚出門會烤個半死。想了想還是提早出門，減少被烤曬的時間。



約莫5點10多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。飽餐過後、經秀朗橋往耕莘醫院方向前進。

經過耕莘醫院時，看到岔路口旁賣水煎包的攤車有出來擺攤，便買了5顆煎包當作隨車補給。

經捷運新店站、從台9轉接台9甲後，就按著自己的節奏騎乘著。趁著陽光還沒那麼耀眼，天氣還涼涼的時候，出來騎車就是享受。


烏來瀑布

抵達烏來瀑布後，短暫拍照休息上廁所，接著沿著北107往前。


北107沿途一隅

沿著北107騎乘，還沒到信賢部落，就遇到耀眼的陽光，重點是時間還沒過7點。趁著太陽還沒高掛在天空上，就好好把握微涼的時候，加緊腳步賣力踩踏著。


南勢溪

每次都匆匆的進、出德拉楠部落，鮮少有機會停在路旁拍拍南勢溪，這次終於了結心裡的小小心願。


蘭吼瀑布

踩著只有2段變速的AD1，來到北107約8.5km附近的硬陡坡路段。這次的挑戰依舊失敗 - 爬坡爬到一半發現踩不動，只能趕緊改用牽車的方式慢走著。



抵達德拉楠部落，本來想到公車亭的長椅享用的煎包。但當看耀眼的陽光，想了想還是早點折返會比較好。經過短暫休息拍照後，就順著原路不停歇的折返。

最後，約莫9點10多分回到永和，結束今天短暫的旅程。


TCR AD1
預計路程： 烏來德拉楠部落
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 耕莘醫院 > 捷運新店區公所站 > 台9 > 捷運新店站 > 台9甲 > 烏來老街 > 北107 > 烏來瀑布 > 德拉楠部落 > 原路折返至烏來老街 > 烏來觀光大橋 > 台9甲 > 青潭自行車車道 > 碧潭 > 陽光橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 3：52：15
車行時間： 3：19：23
里程： 80.76 公里 
平均速度： 24.1 km/hr
最高速度： 54 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 956 m
下坡： 954 m

溫度： 20 ~ 33 °C
平均溫度： 24 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 71546.84 km
鏈條： 5436.74 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 9230.66 km (前次20628.1)
變速線： 30768.76 km
握把： 30768.76 km
保養：5578.44 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 6453.97 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 60739.24 km
鏈條： 10240.37 km (前次7718.78km)
手把帶：6371.58 km (3842.79km)
導輪：10240.37 km
保養：6371.58 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 3629.39 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 611.42 / 馬牌四季 前輪5436.74 / 保養 3629.39, 4619.03)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 1397.18 / 後 5556.8 km 
(前次 11768.91 / 保養 7744.91 / 前輪 7744.91 / 後輪 7744.91) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 5327.34 km/ 48432 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)