心貧城市

經過昨天的北113操練，讓人覺得要騎AD1到不厭亭應該是可行吧？不過還是有點擔心萬一爬坡爬到踩不動，真的只能認命的牽著車慢走著。想騎不厭亭的另個原因，就是想到瑞芳嚐嚐米苔目冰。

不想遇到午後短暫陣雨，今天約莫5點30多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。



飽餐過後，經秀朗橋、沿著106縣道往木柵動物園前進。路途中，還在猶豫著是要到不厭亭？還是雙溪、福隆來回？擔心的點就是怕萬一騎不厭亭，騎到要牽車，這樣可能就要被雨扁？

經過萬壽橋後，正在等待著紅綠燈待轉時，突然看見Willie從眼前飄過，於是急忙著喊叫Willie。還好他似乎有聽到，看著他在前面不遠處開始慢騎著。

與Willie會合後，就開始閒聊著。這時才知道原來Willie要參加PNS團騎，而團騎的路線有分好幾個，其中之一就是福隆來回。想到一個人騎不厭亭也是無聊，再加上很久沒跟Willie一起騎車，便打消到不厭亭的念頭，轉往跟Willie一起騎福隆來回。

在通往平溪、石碇岔路口旁的便利商店與其他PNS車友會合，約莫6點50分離開便利商店，往福隆方向前進。

很久沒跟著一群人團騎，說真的還是有點不習慣！不曉得團騎的補給方式與休息節奏？就跟在最後面騎乘著。經過姑娘廟後面的爬坡路段時，踩著只有2速的AD1，實在是很煎熬！後來，就按著自己的節奏往前，就這樣一路到106縣道58km附近的公車亭短暫停留補給。

離開公車亭後，由於是下滑路段，一下子就跟Willie他們拉開一段距離。拼命的踩踏著，就是沒辦法縮短與Willie的距離，只好決定按著自己的節奏慢騎著。一直到經過平溪全家，這才追上Willie他們。想到平路跟下滑路段，根本跟不上。只好跟Willie說晚點經過平雙隧道後的路程，他就按著他自己的節奏走，不用管我，我自己會慢慢跟上。

經過平雙隧道後，一下子與其他PNS車友拉開一大段距離。拼命的踩踏著，就算踩踏到幾乎接近空轉，也跟不上PNS車友。遇到這樣的狀況，乾脆就按著自己的節奏騎乘。直到經過雙溪外環的爬坡路段，這才將距離慢慢拉近。不過只要一停等紅綠燈，就又落後ㄧ段距離。騎著只有2段變速的AD1，真是辛苦！

抵達福隆車站後，本來想在車站前的便利商店補給。但準備走進便利商店時，看到店內已經排著ㄧ長串等待著結帳的人龍，想了想還是改到濱海公路的便利商店補給。後來，就在濱海公路的便利商店休息補給，並等待著Willie。



再度與Willie會合後，Willie說PNS的車友要到福隆的星巴克喝咖啡。想說沒去過這新開的星巴克，便與Willie一同前往。後來，就在星巴克喝咖啡聊是非。


福隆海水浴場ㄧ隅

離開星巴克後，開始從福隆折返。從濱海公路轉接至台2丙後，拼了老命踩踏著，還是只能看著Willie他們的身影漸漸消失在眼前。經過貢寮時，看到Willie的身影，這才跟他ㄧ前一後、邊騎邊聊的往前。經過雙溪荷花園、準備進入平雙隧道前的爬坡路段，這才看到PNS車友的身影。穿越平雙隧道後，便到平溪小7停留補給。

離開平溪後，便與Willieㄧ前一後慢騎著。回程經過木柵動物園時，轉進河濱自行車車道。以往經過萬壽橋後，大多會走景美溪右岸的自行車車道回永和。聽Willie說景美溪左岸的自行車車道已經可以通到景美橋，不過有段路程道路窄小，還有局部路段是需要扛著車走階梯。想說沒騎過景美溪左岸自行車車道，就跟著Willie一起慢騎著。

抵達ㄧ壽橋後，就看到後面的自行車車道是需要扛著車走階梯，便與Willie沿著單車牽引道來到景美溪右岸。在ㄧ壽橋與Wille分別後，就繼續沿著自行車車道騎乘。最後，中午12點半多回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 不厭亭
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 貢寮 > 福隆 > 原路折返至動物園 > 河濱自行車車道 > 一壽橋 > 景美橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 6：49：50
車行時間： 4：30：05
里程： 120.86 公里 
平均速度： 24.9 km/hr
最高速度： 57.4 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1051 m
下坡： 1026 m

溫度： 24 ~ 39 °C
平均溫度： 31 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 71546.84 km
鏈條： 5436.74 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 9230.66 km (前次20628.1)
變速線： 30768.76 km
握把： 30768.76 km
保養：5578.44 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 6453.97 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 61314.01 km
鏈條： 10815.14 km (前次7718.78km)
手把帶：6946.35 km (3842.79km)
導輪：10815.14 km
保養：6945.36 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 3629.39 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 611.42 / 馬牌四季 前輪5436.74 / 保養 3629.39, 4619.03)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 1971.95 / 後 6131.57km 
(前次 11768.91 / 保養 8319.68 / 前輪 8319.68 / 後輪 8319.68) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 5985.34 km/ 55170 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)