心貧城市

前幾天看到馬拉妹跟日本車友到新埔賞柿子的Po文，這才想到距離上次到新埔大約是兩個月前的事。記得那時柿子還沒開始採收，所以也看不到曬柿子的場景。看著今天天氣預報 - 桃園以南是好天氣，便計畫再次到新竹新埔繞繞。

約莫6點20多分離開家門，這樣的時間點跟以往相較算是晚，接著就不停歇的趕路著。從三峽九鬮轉接北108，發現北108鄉道的路面柏油重鋪，騎乘起來感覺很滑溜。進入爬坡路段後，還是騎到上氣不接下氣，但騎著只有2段變速的AD1，會這樣喘算是正常吧！？


大利橋附近風景

經過三峽嘉添後，這裡彷彿是灰矇矇雲層與藍天白雲的結界。想到好久沒有騎這麼長程的路程，心裡是滿心期待著。現在終於要進入好天氣的範圍了！

沿著台3進入大溪，想到前這陣子舉辦的大溪花海節不知道結束沒？說不定回程可以繞到月眉去晃晃。經過關西、龍潭交界處後，接著往高原國小前進，但今天行經這裡的車潮有點多，只能小心翼翼的沿著白線邊騎乘。獨自騎乘單車經過高原交流道路口，感覺勢力單薄。在進入國道3號閘道口處附近，停等了好一會。等到周遭沒有車輛經過時，這才能安心的騎乘著。

穿越南坑道路、來到桃園龍潭三水村。看到這附近的稻田大多已經收割，只留下光禿禿一片的稻梗，這也算是另種美景。沿途邊騎邊欣賞著。



抵達新埔市區後，先到小7買飲料補給，接著再到附近的粄條店吃早餐。

飽餐一頓後，沿著旱坑路往味衛佳柿餅教育農園前進。路途中，在對向車道上看到幾輛遊覽車，心裡就想著這會不會是參觀柿餅農園的遊客？沿著小徑往味衛佳前進，突然遇到一個斜坡擋住了去路。扛著車跨過斜坡，納悶著怎麼路況跟記憶中的不同？後來發現，原來的小徑的中間路段，被一個通往停車場的斜坡給截住了去路。難怪騎乘起來不如以往不太順暢。



今天來參觀柿餅的人潮還真是多！連拍照都要排隊等待著。在教育農園待了好一會，這才離開，開始北返的路程。


竹13沿途一隅

今天天氣偏冷，但在耀眼陽光加持下，感覺有些許溫暖，不過我不喜歡夏天炙熱的天氣。難得逃出陰陰的台北，就邊騎邊欣賞沿途風景的走走停停拍照著。


竹13沿途風景


照東國小附近的小徑

北返的途中，逆風強勁，一路只能悶著頭踩踏著。經過照東國小附近的小徑，看到光禿禿稻田，以為這附近的稻田都已經收割完。沒想到往前騎乘沒多久，看到一片金黃色的稻穗在強風中擺動著。後來，就停在路旁拍照、錄影。


照東國小附近的稻浪



回到三水村後，就到商店買仙草茶、九層粿，再搭配著昨晚買的紅豆吐司補給著。飽餐一頓後，經南坑道路、台3乙往三坑老街方向前進。


三坑老街沿途風景

來到三坑老街，這裡的人潮有點多。本來打算在永福宮附近停留拍照，但廟前搭起鷹架，似乎在整修廟門。後來，沿著三坑老街一旁的自行車車道，走走停停拍照著。


很喜歡三坑老街往大溪方向的這條小徑


往大溪沿途風景


往大溪沿途一隅

沿著小徑往大溪途中，突然想到上回來到這裡時，有看到車友往崁津部落方向而去。想想沒去過崁津部落，便打算過去繞繞，順便尋找有沒有可以停留補給的店家。



來到崁津部落，在裡面逛了一會，發現裡面除了一間家庭式的雜貨店外，其餘的大多是住家。沒有找到可以停留補給的店家，只好折返回往大溪的小徑。


崁津大橋下附近的自行車車道一隅

來到崁津大橋下，打算沿著自行車車道往大溪橋走。但沿著自行車車道往前，看到前方不遠處有怪手，周遭的道路一片黃土，馬上打消沿著車道走的念頭。順著原路折返後，再轉接台4往大溪橋方向前進。


中庄吊橋一隅

經過幾番波折，終於接上自行車車道。經過中庄吊橋時，感覺來到這裡的遊客明顯少了許多。心裡就在想是不是大溪花海節已經結束？想著回程逆風強勁，還是早早回家會比較好。後來，一路伴隨著逆風，賣力的踩踏著。


龍窯橋

來到龍窯橋後，看到周遭天色一片灰矇矇的，與稍早的藍天白雲，實在是無法比較。


新月橋附近風景

經過一番努力，終於穿越新月橋。最後，下午13點50多分回到永和，結束今天的旅程。

PS. 回家之前，先到便利商店買飲料喘喘氣。


TCR AD1
預計路程： 新竹新埔
實際路程：
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 台3乙 > 關西、龍潭交界 > 高原國小 > 南坑道路 > 竹20 > 內思高工 > 新埔 > 味衛佳柿餅教育農園 > 北平華德福實驗學校 > 竹15 > 箭竹窩 > 115縣道 > 照門國小 > 照東國小 > 桃園龍潭三水村 > 南坑道路 > 高原國小 > 關西龍潭交界 > 台3乙 > 台3乙與台4岔路口 > 龍潭三坑老街 > 崁津部落  > 台4 > 大溪橋 > 河濱自行車車道 > 中庄吊橋 > 龍窯橋 > 新月橋 > 中正橋 > 永和

總花費時間： 7：16：13
車行時間： 6：02：05
里程： 137.99 公里 
平均速度： 22.5 km/hr
最高速度： 61.9 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1292 m
下坡： 1249 m

溫度： 18 ~ 28 °C
平均溫度： 22.3 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 73869.2 km
鏈條： 1583.12 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 11553.02 km (前次20628.1)
變速線： 33091.12 km
握把： 33091.12 km
保養：1583.12 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 1583.12 km (前次8382.55/7193.21)

@ TCR AD1 總里程數： 63043.71 km
鏈條： 12544.84 km (前次7718.78km)
手把帶：8676.05 km (3842.79km)
導輪：12544.84 km
保養：8676.05 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 5951.75 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 2933.78 / 馬牌四季 前輪 1583.12 / 保養 4720.58, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 3701.65 / 後 7861.27 km 
(前次 11768.91 / 保養 10049.38 / 前輪 10049.38 / 後輪 10049.38) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 10037.4 km/ 86819 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)