心貧城市

想到有段時間沒有到不厭亭繞繞，便計畫走一遭。而這陣子常常有午後陣雨，不想被雨扁，只好提早出門。提早出門騎車好處之一，也可以縮短被陽光折磨的時間。

清晨4點半多起床，經過盥洗、著裝後，吃著昨晚買的枕頭蛋糕。約莫5點半多離開家門，開始今天的旅程。

騎乘在106乙縣道上，沿途經過的車流量與以往相較明顯少了許多，這也多了些自在。但沿著106縣道騎乘，偶而會看到超跑從身旁呼嘯而過，只能盡量沿著白線邊騎乘。

這次經過106縣道約58km後的公車亭後，刻意在薯榔市民活動中心前的岔路口、按著通往平溪的路標指示拐進小徑(Map)。沿著小徑騎乘，沿途路幅不寬，但車流明顯少了許多。在小徑的末端會在平菁橋附近銜接回106縣道。當轉接回106縣道後，開始不停歇的往雙溪方向前進。

穿越平雙隧道、沿著台2丙往雙溪途中，心裡猶豫著要不要到便利商店停留補給？看著周遭天空，有些區域被雲層覆蓋著，就想著趁著陽光還沒露臉再趕一些路程，便打消到便利商店補給的念頭。穿越中正隧道、轉接102縣道後，繼續往不厭亭方向前進。

經過牡丹車站附近後，陽光不時從雲層中的隙縫灑落下來，漸漸的感受到陽光的熱情。爬坡的路程中，偶而感受到雲層遮蔽住陽光，被風輕撫的涼爽，而不是整路被當作人乾烤。經過金字碑古道牌樓後，看到汗水不時從長袖車衣的袖口滑落，這時才發現已經全身濕。


不厭亭

抵達不厭亭後，短暫停留休息，接著繼續沿著102縣道往九份、瑞芳前進。


五分山被陰沉的雲層包圍


102縣道沿途風景

抵達瑞芳後，先吃碗米苔目冰消消暑，接著到瑞芳火車站前廣場吃滷肉飯與肉羹補給。


米苔目冰

補給時，看到陽光越來越耀眼，心裡想著晚點可能要買罐結冰水帶著，不然回程的106縣道就會變成折磨人的天堂路。


肉羹湯與滷肉飯

飽餐一頓後，就往附近常常光顧的檳榔攤走，但沒想到今天檳榔攤沒有營業，讓人感到錯愕！從瑞芳市區轉接台2丁後，開始尋找著檳榔攤的蹤跡。好不容易看到一間檳榔攤，當聽到老闆娘說她沒有賣結冰水，頓時讓人感到失落！或許是失落的心情被發現，老闆娘說前面不遠處的檳榔攤有賣結冰水。



一路緩慢著騎乘尋找著老闆娘口中的檳榔攤。當看到檳榔攤門口寫著『結冰水』，心中滿是歡喜。正準備跟店家買結冰水時，這才發現大門深鎖著，店內也沒有半個人影。坐在店門口前的小斜坡上，想著這附近哪裡還有檳榔攤時，突然看到騎著機車回來的老闆，這才順利的買到結冰水。

從台2丁轉接106縣道後，一路按著自己的節奏慢龜著。爬坡爬到全身熱烘烘時，就停在有樹蔭遮蔽的地方，然後拿著稍為融化的結冰水淋在後肩頸，讓身體降降溫。經過通往暖暖峽谷的岔路口後，偶而有雲朵遮蔽住耀眼的陽光，讓人感受到短暫的清涼。


五分山氣象雷達站入口

抵達五分山氣象雷達站入口處，在入口處旁的石椅上稍作休息喝水，這才繼續往氣象雷達站前進。路途中，天氣時陰時晴變化著，讓人感受到彷彿像是洗三溫暖。


遠望氣象雷達站 - 光爸說他原先打算到這裡就折返，但半路遇到我，就繼續往氣象雷達站前進。

爬坡爬到一半，突然遇到在路旁休息的光爸，便停下來與他閒聊著。光爸不時著拿著毛巾擦拭著汗水，看著他車上水壺架上寶特瓶裡的水剩下不多，便拿出結冰水讓他消消暑。後來，就與光爸一前一後的往氣象雷達站前進。


往氣象雷達站沿途風景


五分山氣象雷達站

抵達氣象雷達站後，繼續與光爸閒聊著。光爸說他晚點要到十分的全家等人，之後就會沿著106縣道、河濱自行車車道往大稻埕前進。聽著他說的路線與我折返回永和的路線相似，就決定與他一起北返。



從氣象雷達站北返至十分後，就在全家便利商店停留補給，順便等待光爸與人約定的時間到來。在全家便利商店等待12點10多分，沒看到有人來這裡與光爸會合，便離開十分繼續北返的路程。路途中，耀眼的陽光實在是折磨人，陸續在平溪全家與石碇休息區停留補給。在石碇休息區停留補給時，光爸這才想起來今天有BRM400K的活動，十分全家是活動的折返點。而光爸可能是跟竹東一哥有約，只是現在已經在石碇休息區，就懶得折返回十分。


在福和橋下躲雨

經過木柵動物園後，轉接河濱自行車車道。經過景美橋後，看到周遭的天色越來越陰沉，偶而天空飄下幾滴雨。遇到這樣的雨勢，心裡想著剩沒幾公里就會到永和，應該可以躲過這雨勢吧？經過福和棒、壘球場後，天空持續著飄雨，而雨滴是越來越大沱，讓人急忙著趕抵福和橋下躲雨。光爸因為跟91巷甜不辣老闆有約，在福和橋下與他分別。雨中，看著他的身影漸漸消失在眼前。上往查看雷達回波圖，發現就只有中永和附近有一小塊雲雨帶，想硬拼衝回家應該會落得全身濕的下場。想想還是待在福和橋下。直到雨勢停歇，這才往永福橋前進。最後，下午16點初回到永和，結束今天的旅程。


VAMOOTSR
預計路程： 不厭亭 / 五分山
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 雙溪 > 102縣道 > 不厭亭 > 九份 > 瑞芳 > 106縣道 > 五分山氣象雷達站入口 > 五分山氣象雷達站 > 原路折返至入口 > 106縣道 > 十分 > 平溪 > 石碇休息區 > 106乙縣道 > 木柵動物園 > 河濱自行車車道 > 景美橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 10：26：28
車行時間： 6：31：20
里程： 132.48 公里 
平均速度： 20 km/hr
最高速度： 54.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1844 m
下坡： 1800 m

溫度： 25 ~ 40 °C
平均溫度： 31 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 75847.1 km
鏈條： 3562.02 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 132.48 km (前次20628.1)
變速線： 35070.02 km
握把： 35070.02 km
保養：132.48 km 
(前次 13399.44 / 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 3562.02 km (前次8382.55/7193.21)

@ TCR AD1 總里程數： 65012.01 km
鏈條： 14643.78 km (前次7718.78km)
手把帶：10774.99 km (3842.79km)
導輪：14643.78 km
保養：10774.99 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎：
前輪 11669.6 km / 後輪 11669.6 (保養 87.5 / 前次11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 7930.65 km
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 4912.68 / 馬牌四季 前輪 3562.02 / 保養 6699.48, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 5713.09 / 後 412.91 km 
(前次 11768.91 / 保養 12060.82 / 前輪 12060.82 / 後輪 12060.82) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2024： 3568.77 km / 38052 m
2023： 10546.47 km/ 93821 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)