今天打算從屏東市沿著台3、181縣道與台29到那瑪夏。說起那瑪夏，也是一個鮮少有機會探訪的地方，尤其在88風災後，通往那瑪夏的道路柔腸寸斷，讓人很容易遺忘這個地方。幾年前曾經在FB上看到品儒騎車到錫安山。從那個時候起，就很想找機會探訪，而規劃好的路線就一直躺在Mail中的草稿裡。趁著這次冬之旅，終於有機會探訪那瑪夏，此刻的心情真的是很期待又興奮著！
今天的總里程與昨天相似，差不多也是160多公里。看著路線的等高圖，在抵達那瑪夏前是一路緩上坡，這也意味著從那瑪夏折返後，就會變得比較輕鬆。第一次騎從甲仙到那瑪夏的這段約30公里的里程，對於沿途的路況不是很清楚，希望能多留點時間慢慢欣賞沿途的風景。另外，在網路上搜尋到新建好的那瑪夏民權國小，看著文章介紹都說校園很美，很想要到校園內逛逛。不過通往民權國小的道路，似乎不是很輕鬆 - 3.3公里、爬升200多公尺，希望能藉這個機會到學校裡探訪。
清晨4點多起床，經過一番盥洗後，約莫5點初離開飯店，開始今天的旅程。
在天色還未泛白之際，從屏東市沿著台3北上，途中經過九如附近，找了家早餐店吃早餐(Map)。飽餐一頓後，繼續沿著台3往旗山進前。過了里港大橋，這附近的大型車輛很多，有些車輛在路旁臨停擋住了慢車道的去路，只能切進內側車道與其他車輛爭道，真是驚險萬份！進入旗山的範圍不久，在一個叫做廣福的地方，從台3轉接高93鄉道往美濃前進，而這裡離屏東市約23公里。走高93鄉道的好處是不用繞進旗山市區再轉接台28往美濃，沿途行經的車輛較少。
抵達美濃後，接著轉接181縣道往杉林前進，但走181縣道的缺點就是要經過月光山隧道。往杉林方向的月光山隧道是爬坡路段。在隧道內爬坡就算了，但有時候會聽見後頭傳來大型車輛行駛的哄哄聲。再加上車道是雙向單線道，根本沒辦法禮讓大型車輛先行，只能聽著哄哄的聲音，讓人備感壓力！經過月光山隧道後，就是一段約100~200公尺的下滑路段，後續的道路就變得寬闊的多。
經過181縣道與台29交會處不久，就看見路標寫著距離甲仙13公里、距離那瑪夏40公里。沒想到杉林離那瑪夏還有40公里，如果以平路來算的化，大概再2、3個小時就會到那瑪夏，不過事情如果有這麼簡單就好了。
在181縣道與台29交會處附近的便利商店短暫休息補給後，繼續沿著台29往甲仙前進。離開便利商店後，看到的第一個台29里程數是54km，而進入甲仙的範疇大概是在台29 41km附近。記得以前從甲仙走台29到杉林，一路是上下上下起伏的，不是很好騎乘。很久沒騎這段台29，對於沿途的路況早就忘的一乾二淨。反正遇到爬坡就慢慢爬，儘可能的將體力留在甲仙到那瑪夏這段路程。
甲仙大橋一隅
約莫8點50分經過甲仙大橋，接著在甲仙市區便利商店對面的冰店吃冰休息補給。甲仙市區的台29路標約為36km。
在吃著芋頭冰的同時，稍微做了一些規劃 - 甲仙距離屏東市約55、56公里，回程如果不想進入夜騎模式，勢必要在下午15點前必須從那瑪夏折返回到甲仙。而甲仙到那瑪夏約27~30公里，再加上到民權國小來回的距離約7公里，這樣總共約67公里的里程，應該可以在6小時內騎完吧？
在離開甲仙前，怕到那瑪夏之前沿途沒有可以補給的地方，打算在附近的攤販找找有沒有再賣煮玉米，但看到的大多是芋頭酥、芋頭粿之類的東西。後來，看見在某個攤販旁擺著煮玉米的鍋具，便上前詢問是不是有在賣煮玉米？老闆娘說這裡沒有賣煮玉米，只有在賣蒸煮的小芋頭，問我們要不要買？於是就買50元小芋頭，並與老闆娘閒聊起來，順道跟她詢問通往那瑪夏台29的路況。老闆娘說我們可以到小林平埔族群文物館逛逛，而開車到那瑪夏約1個小時的車程。通往那瑪夏的道路，有些地方正在修路。
離開甲仙後，看到的第一個台29的路標是35km，一路沿著台29往那瑪夏前進。而台29的起點 - 0km處在那瑪夏區公所附近。對於那瑪夏的印象，只知道它原先稱作高雄縣三民鄉，經過改制後變成高雄市那瑪夏區。而舊制的3個村落分別為民族、民權、民生，改稱為南沙魯、瑪雅與達卡努瓦。而今天預定的目的地就是在瑪雅部落裡的那瑪夏國中旁的高雄市立圖書館那瑪夏分館。
沿著台29往前，看著路標寫著到小林紀念公園約6公里，就在想說是要先到公園去逛逛？還是從那瑪夏折返後再去逛？想多留一些時間在那瑪夏，但又不想略過路上經過的任何一個景點。為了前後順序的事情，一路上猶豫、思索著。
台29沿途風景一隅 - 照片中央，橫切農田的道路就是沿著楠梓仙溪往北走的道路。
看著Garmin地圖上規劃的路線，突然出現岔路口(Map )。而岔開與會合的路口，對應到在Google Map上的地名分別是羌埔與南光。在岔路口選擇右邊的路是需要爬坡的台29，左邊的路則是跨越北勢坑溪、沿著楠梓仙溪沿岸往北走。一條路需要爬坡，另一條路則是走溪底旁的道路，但不確定走溪底旁的道路好不好走？後來，在某個民宅大門口前，看見有住戶坐在門口旁聊天，便急忙上前詢問溪底旁的道路路況？得到的回覆是一般都是沿著台29到那瑪夏會比較好走，而溪底旁的道路大多是農車或者是貨車在走的。本來打算到那瑪夏走台29，回程在走溪底旁的道路，但聽到這樣的話語，還是沿著台29來回會比較保險點。
離開民宅、沿著台29往前，就進入爬路段(台29約31.5)。一路爬坡直到看見台29 30km的路標差不多抵達最高點，而這個地方稱作關山。在台29 30km附近有家雜貨店(Map)，便在這裡短暫休息、補給。
台29沿途一隅 - 先前說的走溪底旁的道路，會由南光接回台29 26km處。
離開雜貨店後，就是一段下滑路段。在抵達五里埔 - 新小林村前，一路上下起伏著。
五重埔新小林村沿途一隅
離開甲仙市區後到五重埔，差不多騎了快9公里，怎麼還沒到小林村紀念公園？不過看著台29的路標已經經過25km處，離那瑪夏也越來越近了！由於不清楚到錫安山岔路口大約是在台29幾公里處，只能看著路旁寫著到錫安山還有10公里的路標，粗略計算著 - 約在台29 15km處。
小林國小一隅 - 台29約24.5km處
小林平埔族群文物館一隅
很想到文物館內參觀，但想到有時間上的壓力，只能等到從那瑪夏折返後再看狀況決定。
離開文物館不久，便是下滑路段，一路滑到小林村紀念公園。
小林村紀念公園一隅
小林村紀念公園是一個讓人感到鼻酸的公園，在這裡可以感受到人的渺小與大自然力量的無情。
離開小林村紀念公園、繼續下滑著，當看見台29 23km路標不久，接續的路標就變成是台29臨11便道終點、台29臨11便道12km。
台29臨11便道沿途風景一隅
騎乘在台29臨11便道上，沿途的路況就是不斷的上下起伏著，但整體而言海拔是不斷的往上爬升。
台29臨11便道10km處附近一隅
台29臨11便道沿途一隅
往那瑪夏路途中，會遇到幾處施工路段，幾段以砂石、碎石路為主的路段，只能小心翼翼的通過。沿途遇到的橋樑大多是風災過後重新建置的，路幅不寬。
錫安山石碑一隅
經過那斯拉拿橋後，遠遠的就會看見錫安山的路標，而通往錫安山的岔路口約莫在台29臨11便道4.5km附近。在岔路口處，通往錫安山的道路很平整，但通往那瑪夏的道路路面上佈滿砂石、碎石，騎著單車只能小心翼翼的滑行通過。經過通往錫安山的岔路口，這也意味著離那瑪夏南沙魯大約剩下5公里。
想到離南沙魯越來越近，心裡就越來越興奮，但一路依舊是以爬坡居多的路段。
快抵達南沙魯時，看到的路標是台29 11km，這意味著原先台29 12到23km的這段路段因風災而損毀。在進入南沙魯前的橋旁看到三隻猴子的裝置藝術，這讓我聯想到日光東照宮勿聽勿言勿視的三隻猴子。
南沙魯裝置藝術一隅
為了想早點到那瑪夏國中，把握時間直接穿越南沙魯的街道往瑪雅前進。晚點從瑪雅折返後，再來逛逛南沙魯。
那瑪夏瑪雅一隅 - 在照片中的岔路口右轉會通往民權國小
約莫11點30多分抵達瑪雅，抓緊時間先在部落附近逛逛。
瑪雅吊橋一隅
那瑪夏原住民文物館一隅
原先的高雄市立圖書館那瑪夏分館已經變成那瑪夏原住民文物館。
卡那卡那富族文化特色郵筒一隅
在原住民文物館大門入口旁，擺著卡那卡那富族文化特色郵筒吸引著目光。郵筒旁又擺放著紀念戳章與免費的特色明信片，這完全擊中我的死穴。拿著特色民信片，走進原住民文物館裡，詢問服務人員那裡有郵局可以購買郵票？服務人員說今天是週末，郵局沒有營業。真的忘記今天是周末這件事情！想到沒地方買郵票，明信片寄不回台北，心裡實在是很失落！
走回大門口後，看到有兩個遊客站在特色郵筒旁，拿著特色明信片蓋著紀念戳章。看著他們的舉動，突然想到或許可以拜託他們幫忙寄明信片？想詢問他們可不可以幫忙寄明信片時，卻看見其中一位遊客拿出半大張還沒撕開5元郵票。急忙著詢問他可不可以賣2張5元郵票給我們？就這樣買到郵票，並與這位遊客閒聊，還在特色郵筒前拍照留念。這兩位遊客很愛騎著機車到處跑，就為了收集各地郵遞區號的戳章，所以隨身都會準備郵票。沒想到這樣因緣際會的遇到他們，實在是很奇妙！買到郵票後，再度走進原住民文物館，跟服務人員借筆寫明信片。
聽這位遊客說總共有18個原住民族文化特色郵筒(網頁)分布在各地，有機會在慢慢尋找。(還好7月去蘭嶼有拍到特色郵筒)
在那瑪夏聚集著4、5個不同的原住民族
寫完明信片後，順道參觀原住民文物館的文物展覽。
風災時，原住民族文物館被土石淹埋的場景
離開原住民族文物館前，看著時間已經是12點多，如果再加上吃中餐的時間，就沒辦法在下午15點前回到甲仙。這樣就沒機會到民權國小，只能再找機會到民權國小探訪了！
那瑪夏國中校門口一隅
在瑪雅部落裡的姊妹小吃吃中餐，依舊是點了一盤烤山豬肉、炒飯與炒青菜。飽餐一頓後，就順著台29原路折返至甲仙。
南沙魯街道一隅
折返回南沙魯後，便在這邊逛逛，小花說她蠻喜歡南沙魯的街景。
北高雄家扶中心一隅
在北高雄家扶中心對面的雜貨店休息補給時，稍早在原住民文物管遇到的兩位遊客，騎著機車剛好經過這裡。不久，就看到他們突然折返回來。他們折返回來後，又與他們閒聊。他們說在墾丁鵝鑾鼻公園有舉辦跨年活動，郵局會在附近設立臨時郵局，有個紀念戳章可以蓋。如果我們這幾天有到墾丁，可以到鵝鑾鼻蓋紀念戳章。接著又聊到明天可能會去騎北大武，其中一位遊客說在泰武鄉也有個特色郵筒。如果我有去騎北大武的話，可以順便幫忙找找特色郵筒在哪裡？就這樣與這位遊客互相留下聯絡電話。這兩位大哥今天從高雄市三民區共乘一部機車來到那瑪夏，等等又要跑到高雄市桃源區。看著他們，讓我想到以前有陣子為了收集各地的郵遞區號，也是這樣到處跑到處寄明信片，所以蠻能理解他們。
再次與他們分別後，便沿著台29折返回甲仙。
回程時補拍照片 - 某個施工路段一隅
台29臨11便道5km處一隅
台29臨11便道5km處附近那斯拉拿橋一隅 - 橋面路幅不寬，有些橋是爬坡路段。
風災後，損毀的原先台29省道一隅
台29臨11便道上某個施工路段一隅
小林橋、台29臨11便道11.5km附近風景一隅
台29臨11便道終點一隅
再度看見台29臨11便道終點，接續是一段約1~1.5的爬坡路段 - 經過小林村紀念公園，回到五重埔、新小林村。
台29沿途一隅 - 去程下滑，回程就是爬坡。
台29 29km處
當看到台29 29km的路標時，想到昨天忘記拍台27 27km的路標。只要在爬約1公里，抵達台29 30km處後，往甲仙的路程，就只剩下下滑與平路了！
對於羌埔與南光之間、沿著楠梓仙溪的道路還是念念不忘，希望能有機會再到這裡探路！
從那瑪夏回程，或許是以下滑的路段居多，出乎意料的約莫下午14點40多分回到甲仙。在甲仙市區的小7休息補給時，遇到一位未從台南善化出發的車友，他今天是去騎南化水庫附近的南179鄉道 - 關山產業道路。不過看著他的車是越野公路車，想必關山產業道路也是不好騎乘吧！
約莫下午15點10多分離開甲仙。經過甲仙大橋後的台29、台20共線的路段，路面是溼漉漉的一片，只能慢慢的滑行，減少被輪胎捲起的水花。過了台29與台20岔路口後，溼漉漉的路面逐漸變乾的，這才開始享受下滑的快感。
月光山隧道一隅
在181縣道與台29岔路口附近的全家便利商店短暫休息，約莫下午16點10多分抵達月光山隧道。想到美濃離屏東市大約剩下不到40公里，應該有機會在天黑之前抵達吧！？
經過月光山隧道、進入美濃市區後，後續往屏東市的路況就以平路居多的路段。本來想吃美濃板條補給，但某人說她不會餓吃不太下。出了美濃市區轉接高93鄉道往里港方向前進時，明明就是平路，但某人的速度卻越來越慢，甚至要在某個地方等待著。等到看見人影時，某人就說一路逆風騎不太動。從高93鄉轉接台3後，某人又說肚子餓騎不太動，只能慢慢龜。後來，想到每回騎乘台3時，大多只是經過里港，鮮少有機會到里港市區裡吃餛飩，便趁著這次機會拐進里港市區。
里港。餛飩湯
里港。豬腳
離開里港時，天色早已變暗。開啟車前後燈，打光照路。最後，傍晚約莫18點12分回到坤園飯店，結束今天的旅程。
後記：
晚上約莫20點多，黑輪夫婦帶著鹹酥雞與滷味來坤園飯店聊天，而鎧定帶著青草茶、握壽司與生魚片過來。真的很感謝黑輪夫婦與鎧定！
PS. 原住民組文化特色郵筒的位置：
@ 排灣族文化特色郵筒
1 - 屏東縣獅子鄉楓林村楓林二巷26號(獅子鄉公所前)
2 - 屏東縣泰武鄉佳平村佳平巷169號(泰武鄉公所)
@ 魯凱族文化特色郵筒
屏東縣霧臺鄉霧台神山巷73號(霧台鄉公所旁)
@ 拉阿魯哇族文化特色郵筒
高雄市桃源區高中里興中44號(興中國小校門)
@ 卡那卡那富族文化特色郵筒
高雄市那瑪夏區瑪雅里平和巷170號(高雄市那瑪夏區原住民文物館)
@ 鄒族文化特色郵筒
嘉義縣阿里山鄉樂野村樂野2-2號(樂野代辦所)
@ 邵族文化特色郵筒
南投縣魚池鄉日月村文化街127號(依達邵遊客中心前)
@ 賽德克族文化特色郵筒
南投縣仁愛鄉大同村仁和路29號(仁愛鄉公所前)
@ 賽夏族文化特色郵筒
苗栗縣南庄鄉東村文化路5號
@ 泰雅族文化特色郵筒
1 - 新竹縣尖石鄉嘉樂村2鄰麥樹仁46號
2 - 宜蘭縣南澳鄉南澳村蘇花路2段351號(南澳郵局局屋前)
@ 太魯閣族文化特色郵筒
花蓮縣秀林鄉富世村天祥路21號(天祥郵局)
@ 撒奇萊雅族文化特色郵筒
花蓮縣花蓮市國安里中山路408號(花蓮國安郵局)
@ 噶瑪蘭族文化特色郵筒
花蓮縣豐濱鄉豐濱村光豐路48號(豐濱郵局)
@ 阿美族文化特色郵筒
臺東縣長濱鄉長濱村9號(長濱鄉公所前)
@ 布農族文化特色郵筒
臺東縣海端鄉海端村山界27號(海端郵局前)
@ 卑南族文化特色郵筒
臺東縣卑南鄉太平村和平路111號(卑南鄉公所前)
@ 達悟族文化特色郵筒
臺東縣蘭嶼鄉紅頭村37號(台東蘭嶼郵局前)
VAMOOTSR
預計路程： 那瑪夏瑪雅部落
實際路程：
屏東市坤園飯店 > 台3 > 九如 > 里港 > 旗山 > 高93鄉道 > 美濃 > 181縣道 > 月光山隧道 > 杉林 > 台29 > 甲仙 > 五里埔 > 小林村紀念公園 > 錫安山岔路口 > 南沙魯 > 瑪雅部落 > 原路折返回屏東市坤園飯店
總花費時間： 13：06：32
車行時間： 8：07：36
里程： 166.05 km (少算經過月光山隧道來回的里程 - 約3公里)
平均速度： 20.4 km/hr
最高速度： 53.8 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1491 m
下坡： 1503 m
溫度： 15~ 29 °C
平均溫度： 20.5 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 41890.09 km
鏈條： 2284.4 km
手把帶： 1112.08 km
變速線： 1112.08 km
握把： 1112.08 km
Mavic R-SYS 外胎： 3926.45 km
@ TCR AD1 總里程數： 33084.75 km
鏈條： 5227.42 km
Mavic Ellite 外胎： 8479.48 km
手編輪外胎： 8056.02 km (使用里程314.74km/6733.49km)
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
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