今天的氣象預報 - 午後天氣不穩定,會有短暫陣雨,又是個只能騎半天。半天的行程首選就是繞小格頭。
礙於這陣子一直爆胎(可能的原因是後輪外胎已經磨到極限),在出門前,將車子的輪組更換成手編輪。不過手編輪太久沒用,臨時要用時,發生後輪內胎會漏氣的狀況。遇到這狀況,只好換掉內胎。手忙腳亂後,終於在6點初離開家門。
從永福橋接上河濱自行車車道後,一路往萬壽橋前進。抵達萬壽橋後,再轉接一般道路往木柵動物園、石碇方向走。手編輪騎乘起來的感覺比較沉穩,而且煞車的制動力較Mavic Elite輪組好 - 比較不會有煞車手把已經握到底,還是會有煞不住的感覺。(不過煞不住的感覺,我在想會不會是胎框有凹痕引起的。)
不知道是不是太久沒爬坡,沿著北47騎乘,爬坡爬到全身爆汗。經過一番努力後,終於抵達小格頭。
經過短暫休息拍照後,沿著台9往新店方向下滑。經新店國小,轉接河濱自行車車道。最後,8點10多分回到永和,結束短暫的旅程。
PS. 今天一整天直到傍晚才開始下雨,被老天爺騙走半天的好天氣!
TCR AD1
預計路程: 小格頭
實際路程:
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 萬壽橋 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 石碇 > 北47 > 小格頭 > 台9 > 新店國小 > 碧潭 > 河濱自行車車道 > 陽光橋 > 永福橋 > 永和
總花費時間: 2:11:15
車行時間: 2:06:48
里程: 53.5 公里
平均速度: 25.3 km/hr
最高速度: 52.2 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 578 m
下坡: 576 m
溫度: 21 ~ 27 °C
平均溫度: 22.9 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 45474.45 km
鏈條: 5808.33 km
手把帶: 4696.37 km
變速線: 4696.37 km
握把: 4696.37 km
手編輪外胎: 9236.59 km (使用里程1555.77km)
Mavic R-SYS 外胎: 2273.56 km
@ TCR AD1 總里程數: 36969.89 km
鏈條: 9112.52 km
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
Garmin 軌跡紀錄:
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Sep 29 Sat 2018 10:30
2018-09-23 小格頭
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