心貧城市

早上有事情，沒辦法一大早出門騎車。直到中午過後，才能出門繞繞。本來打算騎小格頭/新月橋/關渡大橋，但想到下午山區容易有短暫陣雨，只好縮短路程，改到許久沒去的阿柔洋。

下午13點40多分離開家門，經永福橋沿著河濱自行車車道往景美橋方向前進。經過通往景美橋、秀朗橋的岔路口時，發現往景美橋原先因施工而封閉的路段，已經開放通行，這樣就不用再繞到秀朗橋轉接一般道路。但有些地方的柏油路面被刨除，周遭有用三角錐區隔出來。終於可以從永福橋直達到景美橋。經過景美橋後，繼續沿著自行車車道往萬壽橋方向前進。

抵達萬壽橋後轉接一般道路，經木柵動物園往106乙縣道前進。很少有機會在下午時段經過動物園，看到有很多家長帶著小人來動物園遊玩。

從106乙轉接阿柔洋產業道路後，就開始一路慢龜著。今天做了傻事 - 在中午過後，大太陽下爬阿柔洋，一路被曬得全身熱烘烘，真是自討苦吃！



經過一番努力後，終於抵達阿柔洋產業道路最高點。經過短暫休息拍照，便牽著車往草湳橋方向慢走著。


貓纜貓空站

抵達草湳橋後，接著往貓纜貓空站方向前進。


明德宮

在明德宮短暫停留補水，接著就往恆光橋方向下滑。從恆光橋轉接河濱自行車車道後，經永福橋，往大稻埕方向前進。本來以為天氣熱，河濱車道上應該沒什麼人才是，但沒想到一路上遇到好幾團騎著Ubike的軍團。每每經過Ubike軍團時，只能小心翼翼地從旁經過。經過大稻埕後，往社子島頭公園前進，沿途逆風吃到飽，只能悶著頭踩踏著。


關渡大橋

跨越關渡大橋後，開始折返。回程經過捷運三重站時，短暫在這裡投冷飲消暑補給。經過重新橋市集後，這時才想到通往新月橋的自行車車道施工封閉。不想騎乘在一般道路上，只好改走新北大橋的單車牽引道到華江橋。


新北大橋上的夕陽

最後，18點初回到永和，結束今天的旅程。


TCR AD1
預計路程： 阿柔洋
實際路程：
永和 > 永福橋 > 河濱自行車車道 > 景美橋 > 萬壽橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 深坑 > 阿柔洋產業道路 > 草湳橋 > 貓纜貓空站 > 明德宮 > 恆光橋 > 河濱自行車車道 > 景美橋 > 永福橋 > 大稻埕 > 社子島頭公園 > 社子大橋 > 關渡宮 > 關渡大橋 > 二重疏洪公園 > 新北大橋 > 華江橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 4：23：01
車行時間： 3：53：17
里程： 92.31 公里 
平均速度： 23.6 km/hr
最高速度： 45.3 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 688 m
下坡： 658 m

溫度： 25 ~ 32 °C
平均溫度： 28.5 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 62665.71 km
鏈條： 1259.53 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 1259.53 km (前次20628.1)
變速線： 21887.63 km
握把： 21887.63 km
保養：1259.53 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 5955.39 km

Mavic R-SYS 外胎： 11496.88 km (保養 1035.61)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3729.74 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 52288.46 km
鏈條： 1764.17 km (前次7718.78km)
手把帶：1764.17 km
導輪：1764.17 km
保養：1764.17 km

手編輪外胎： 前 8888.11 / 後 7263.93 km (保養 11684.87 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 6482.68 km/ 61688 m
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：