今天跟Erwin、Kent約騎不厭亭與五分山。臨出門前，發現風鏡戴在臉上感覺有點不平衡。經過檢查後，發現左右邊的支架不在同一個高度上，左邊支架鎖螺絲有點生鏽。後來，一個不小心整個左邊支架大幅度往上偏移，這樣子根本沒辦法戴。急忙尋找舊的風鏡，雖然舊歸舊，但還算堪用，就勉強湊合著用。
約莫接近6點離開家門，想到與Erwin他們約6點半在動物園會合，只好打消在秀朗國小附近吃早餐的念頭。經秀朗橋後，沿著106縣道往動物園方向前進。經過萬壽橋前，遇到正在等紅燈的Erwin與Kent，然後就一前一後往動物園慢騎著。
抵達動物園後，吃著麵包與Erwin他們閒聊著。今天來到動物園，發現有很多車友在這裡等待，其中有一大團外籍車友。在外籍車友騎的公路車裡，看到至少有5台碟煞公路車。沒想到碟煞的車款變的這麼熱門，但我還是喜歡傳統機械式的，對我而言比較好調整、整理。
約莫6點40多分離開動物園後，就開始今天的旅程。
沿著106乙縣道騎乘，經過深坑消防分隊後，遇到要走國道5號的車潮，一路只能盡量靠著白線邊騎乘。經過通往石碇、平溪岔路口後，就跟著Kent後面一路慢騎著。
抵達平溪後，接著到全家休息補給。在補給時，Erwin說他很久沒騎車，光是到平溪就滿頭大汗，感覺快不行。想到只是到平溪就已經是這樣，那... 晚點到不厭亭去，不就又一次唉唉叫。
離開便利商店前，突然想到與其騎那麼痛苦，不如就將路線換成簡單點。經過討論後，決定到基隆仁愛市場吃握壽司，然後再沿著北海岸回永和。
來到基隆仁愛市場，將單車停放在樓梯間，就開始覓食去。看到的第一家店就是櫻壽司。看著店內還在準備，應該還沒開始營業，只好另尋他處。說也奇怪，自從櫻壽司換老闆後，或許是時間對不上，就鮮少有機會再這裡享受美食。在仁愛市場逛了一圈，發現有些日本料理店已經開始營業。印象中不都是過10點之後嗎？有點出乎意料！
走著走著就到每次來比較愛去的日本料理店瞧瞧。這次來到料理店，聽老闆說9點半就開始營業，這個時間點比以往提早半小時。反正今天不趕時間，就與Erwin、Kent坐在用餐區聊天打發時間。
在市場裡發現一隻穿著西裝的貓。
離開仁愛市場，接著到海洋廣場。
海洋廣場
今天在基隆有舉辦海洋老鷹嘉年華，下午15點到17點有踩街遊行，可惜沒辦法待到這麼晚。在海洋廣場旁的國門廣場停放一些遊行的花車，但花車的造型有些很怪異。
國門廣場旁遊行的裝置藝術
離開國門廣場後，就往外木山方向騎乘著。
外木山附近風景一隅
經過外木山時，就開始一路走走停停的拍照著。
大武崙海灘
外木山木棧道
萬里幸福廣場
萬里駱駝峰
抵達萬里小7時，在這裡休息補給。休息時，想到上回跟小花到萬里吃涼麵，就想帶Erwin與Kent去嚐嚐。但查詢Google Map後，發現涼麵店暫停營業，真是沒有口福！
雖然沒有涼麵可補給，還是帶著Erwin與Kent，從核二發電廠對面的小徑轉進萬里金山自行車車道。
沿著自行車車道一路往金山水尾漁港方向騎乘。
水尾漁港海堤附近風景
抵達水尾漁港後，想到一線天拍照，但Erwin他們穿著卡鞋，在礁岩上行走著不是很方便，只好在入口處旁遠遠望著辣妹在一線天附近拍照。
離開水尾漁港後，就往金山青年活動中心前進。但路途中Erwin迷路 - 加碼師頭山公園，難怪在青年活動中心門口一直看不到人影。
經清水溼地接回台2後，就開始不停歇的騎乘著。沿著台2騎乘，沿途逆風吃飽飽，只能苦哈哈的騎乘著。
進入石門範疇後，接著到賣釣具的店家買冷飲補給，讓自己喘喘氣。本來打算在石門找店家補給，但Erwin想去吃三芝的老地方，只好繼續往三芝方向前進。
經過一段被吹風的辛苦路程，終於抵達三芝。來到三芝接著到老地方吃中餐，這才能好好的休息補給。
飽餐一頓後，繼續沿著台2騎乘。經過紅樹林捷運站後，轉接河濱自行車車道。
大稻埕附近風景
但沿途騎著Ubike的人潮有點多，只能小心翼翼的騎乘著。最後，約莫下午17點初，回到永和結束今天的旅程。
TCR AD1
預計路程： 不厭亭 / 五分山
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 106縣道 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 基隆暖暖 > 新台5 > 基隆市區 > 外木山 > 台2 > 萬里 > 金山 > 石門 > 三芝 > 淡水 > 捷運紅樹林站 > 河濱自行車車道 > 關渡宮 > 社子大橋 > 快樂休息站 > 大稻埕 > 永福橋 > 永和
總花費時間： 10：59：30
車行時間： 5：57：30
里程： 142.65 公里
平均速度： 23.1 m/hr
最高速度： 166.6 km/hr (這數據有誇張)
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 1024 m
下坡： 918 m
溫度： 22 ~ 38 °C
平均溫度： 30 °C
@ VAMOOTSR 總里程數： 66742.81 km
鏈條： 632.71 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 4426.63 km (前次20628.1)
變速線： 25964.73 km
握把： 25964.73 km
保養：632.71 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 1649.94 km (前次8382.55)
@ TCR AD1 總里程數： 58087.5 km
鏈條： 7563.03 km (前次7718.78km)
手把帶：3720.249 km (3842.79km)
導輪：7563.03 km
保養：3720.24 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST： 8493.92 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪1649.94 / 馬牌四季 前輪632.71 / 保養 3444.39)
DT RR440手編輪外胎： 前 14069.327 / 後 2905.49 km
(前次 11768.91 / 保養 5093.57 / 前輪 5093.57 / 後輪 5093.57)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km
@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km
2022： 6946.51 km/ 59670 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄：(軌跡)
留言列表
單車日誌 (6)
