心貧城市

早上約莫6點多起床，經過盥洗後，就到神園山莊外頭清理單車。在清理時，發現煞車皮已經磨到差不多快見到底，便更換新的煞車皮。5個車後燈，其中3個是用CR2032鈕釦電池的燈具 - 被雨淋到有點接觸不良，無法正常開啟。另外2個燈具或許有做防水措施(燈具上的細縫都用膠帶黏住)，還可以正常使用。一個有防水等級、警示用的車前燈，也被雨淋到壞掉。還好有多準備車燈，不然沒辦法通過出發前的驗車。整理完單車後，便散步走到附近的便利商店吃早餐，順便採買一些騎車時的補給。回到神園山莊後，便回房間裡整理400k要帶的裝備與物品。

約莫9點多，將裝備拿到車上捆放。在飯店門口，看到一些車友陸續抵達。起初不以為意，後來看到小Q與碗公她們來到神園山莊時，這才驚覺到10點出發的梯次，已經開始宣導沿途的注意事項。還好400k分兩個梯次出發，不然一定會是手忙腳亂的狀況。


這次還好有多準備車燈，不然經過大雨的洗禮，沒有各兩個車前、後燈，就沒辦法出發了！

等到10點梯次的出發後，便開始辦理報到。等待宣導沿途的路況與注意事項時，在一旁的桌椅旁看見Akiko san的身影，便上前與她打招呼。Akiko san是身材嬌小的女生，第一次遇見她是在大前年的BAJ。她有完成BAJ，是蠻利害的女生。Vic與碗公因為腳傷的緣故，這次400k選擇DNS。而因為碗公DNS，便繼續跟他借Xplova X5碼表，當作備用機。還麻煩碗公幫忙下載這次400K的路線，真是感謝！  而Garmin edge 800碼表，經過昨天用吹風機烘烤後，已經可以正常開機，但先前建立好的航點都被清除掉。還好400k的路線是存在外接記憶卡，使用上還是可以看到路線資訊，但沒辦法在地圖上看見檢查、拍照點的航點。


主辦公佈的檢查點時間調整與cue sheet上一些錯誤需要更正的地方

在宣導沿途著路況與注意事項時，也說明一些拍照檢查點的狀況。待說明完畢後，緊接著就是驗車、出發。約莫10點50多分驗車完畢後，便開始這400k的旅程。

這次400k的路線比較複雜，出發後，就一路跟著日本車友後頭騎乘著。打算穿越熊本市區後，再按自己的節奏騎乘。不過天氣熱，很難耐的性子騎乘著。再加上一路走走停停的停紅綠燈，騎乘不到10公里，一起騎乘的車友就剩下1、2個。原先的計畫失敗，只能不時看著Garmin碼表上的路線騎乘著。

經過宇土市後，開始沿著海岸線騎乘，一路逆風不斷，只能悶著頭慢慢龜。經過三角西港(三角旧港)附近時，本來打算再這裡停留拍照，但艷陽高照天氣熱，只好打消念頭繼續往前騎乘。在57號與266號國道岔路口(天草五橋入口處)停等紅綠燈時，看見正在爬坡的Akiko san身影。在天門橋前，看著Garmin地圖上的路線岔開 - 變成直行與左轉，一時之間不確定要往哪裡走？這時候看到Akiko san也停在路旁，低著頭看著車上的cue sheet，似乎在確認路線要怎麼走？後來，她發現到我正在查看路線，便揮舞著手跟我說要往前走。透過手機離線地圖確認方向後，跟Akiko san說方向是正確的，與她一前一後騎乘著。

穿越天門橋、進入大矢野島，一路邊騎邊欣賞著風景。有些路段是去回程都是同一條路，然後回程時要拐到另一邊。看著Garmin地圖時，就會看見左邊與直行的路線，遇到這樣的狀況，只好停在路旁確認路線的方向。有點後悔沒有將400k路線，切割成幾段路程，省去找路的困擾。


西大維橋一隅

接連經過西、東大維橋後，就抵達維和島，按著路線以順時針方向小繞一圈。不過騎乘著單車，闖進這寧靜的小島，感覺自己的舉動有點突兀。


上天草市維和出張所一隅

下午14點01分抵達拍照檢查點 - 上天草市維和出張所。


東大維橋一隅 (Map)

離開維和出張所時，肚子感到有點餓，便開始邊騎邊尋找可以補給的地方，不過沿途沒有什麼店家可以補給。後來，看見有販賣機，便決定先喝罐可樂補給再說。小歇一會後，便沿著東、西大維橋，回到大矢野島。

回到大矢野島後，繼續沿著107號縣道騎乘。路途中，遇到塞車的車潮。起初在車陣中穿梭著，但經過道路較窄小的路段，道路已經被汽車佔去一大半，只能停在路旁等待著。再等待的時候，突然看見Akiko san與其他車友在車陣中穿梭著，便跟著她們一起往前騎乘。經過大矢野橋時，來往的車輛很多，一路走走停停的。當下才明白為何謂塞車？大矢野島與天草上島，只靠大矢野橋往返。而橋上的道路是單線道，想讓後方的車輛先行而過，只能盡量挨的白線邊騎乘。但橋上是爬坡路段，想要加快速度踩踏著，速度就是快不起來。爬坡時，身後是一長串車陣，雖然汽車會禮讓你 - 離你有一些距離，但總有股隱形的壓力再推著你不能休息的往前。直到抵達天草上島後，才有股如釋負重的感覺。

沿著266號國道騎乘，一路欣賞沿途街景。看見便利商店時，沒想過要停留補給。等到沿著海灣騎乘時，一路逆風不斷，被風吹著只能悶著頭騎乘。往前不知騎了多久，當肚子開始覺得餓了，就有點後悔稍早沒在便利商店補給，餓到一路只能慢慢龜。

經過姬戶町時，終於看見便利商店 - Yショップうらもと (Map)，便在這裡休息補給。在補給時，再度遇到Akiko san與在這裡停留補給，不過她沒幾分鐘就離開便利商店。


樋島大橋一隅 (Map)

快抵達樋島時，又遇到Akiko san，便與她一前一後的騎乘著。樋島大橋是單線道，光等紅綠燈，就花費一些時間。


樋島大師堂入口一隅

下午16點14分抵達第二個拍照檢查點 - 樋島。離開樋島，回到天草上島後，與Akiko san騎乘的速度不同，便與她分別。

沿著266號國道騎乘，想到稍早才補給過，目前身體的狀況感覺還不錯，應該可以到下個拍照點再補給。


天草鳴子浦 (Map)

但經過大道漁港(Map)，進入另一個爬坡路段後，肚子又開始餓的咕嚕咕嚕叫，而沿途沒看見便利商店，於是就只能慢慢龜。

直到栖本町，看見便利商店，便在這裡停留補給。買了豬肉丼飯，便到便利商店內的用餐區享用著。不知怎麼開始的？在用餐區與一位住在附近的大叔閒聊著。起初他說日語，我根本聽不懂，然後開始用生澀的英語閒聊。他問我今天打算騎到哪裡？用手機開啟離線地圖，跟他說要繞天草一圈後再回到熊本。或許他聽不懂我的意思，還邀請我今晚要不要去他家住一晚，然後隔天再回熊本。後來跟他說明天下午14點前要回到熊本，晚上只能找地方路倒。滿感謝他的邀請！

離開便利商店後，繼續沿著266號國道往前。路途中遇到從後頭趕上的Jeff，不過他一下子又消失在眼前。經過連接天草上、下島的瀨戶大橋，在Joyfull餐廳旁的岔路口等待紅綠燈時，突然看見Yoshida san牽著車從人行道走了過來。Yoshida san是10點出發的梯次，在這裡遇見他，還以為他半途中遇到什麼狀況？不過他說他一路邊騎邊玩。本來想和他一起騎乘，但經過紅綠燈後，他說他要更換車燈的電池，便與他分別。


26號縣道、楠浦町附近風景一隅 (Map)

一個人騎車，實在是很無聊！有時候就是要找點事情做，讓轉移自己的注意力。沿著26號縣道騎乘、經過楠浦町時，天色漸漸變暗，便短暫停在路旁欣賞落日餘暉。


サンスマイル - 當地的超市

晚上19點08分抵達第三個拍照檢查點 - サンスマイル 。在路口拍照時，就看見kuoji san在一旁等待著。他說離開這個超市後，約有40公里沒有任何可以補給的地方，要我記得在這裡吃些東西。很感謝Kuoji san的提醒！  在超市裡買了番茄與飲料，便在門口旁休息補給。在補給的時候，看見Yoshida san已經拍好照片，穿越超市前的停車場往PC1前進。


26號縣道沿途隧道一隅 (Map)

離開サンスマイル後，沿途沒有什麼路燈，週遭一片漆黑，只能靠著車前燈打光照路。漆黑中，只知道是沿著海灣邊騎乘，一路上下起伏著，偶而會經過幾個小村落。路途中，看見前方開始有車燈閃爍著，等靠近一看，原來是yoshida san。後來，又追到幾位日本車友，便與他們一起一後騎乘著。

從26號縣道轉接266號國道後，算著里程數差不多快抵達PC1。不過Garmin碼表上沒有檢查點的航點標示，只要經過便利商店，就停在路旁確認是不是檢查點？看著Yoshida san他們繼續往前騎乘，心裡就覺得納悶？後來，詢問Yoshida san離PC1還有多遠？他回覆說離這還有1、2公里。晚上21點23分抵達PC1 - デイリーヤマザキ天草牛深店。

在便利商店補給時，看見Jeff與另外幾位香港車友，便與他們邊補給邊閒聊。想到Garmin碼表上沒有拍照、檢查點的航點標示，感覺不是很方便，便拿出Xplova X5碼表。經過補給後，便與Jeff他們還有另一群日本車友離開檢查點。

離開便利商店不久，Jeff與日本車友一路以約30km/hr速度前進。遇到這樣的狀況，不想讓自己騎的太累，有點猶豫要不要跟在他們後頭？算算時間與距離 - 約150公里、時間還有16小時，時間上來說算是充裕。接著想到怕碼表又出現當機狀況，有人在前面帶路，跟著騎就好，這樣也是不錯，便跟著Jeff與日本車友騎乘著。

沿途漆黑一片，只能看著前方車友的車後燈騎乘著。一路聽著日本車友說著日語邊騎邊聊，一副輕鬆自在的模樣，真是很佩服他們！有時候進入上下起伏的路段，只好使出吃奶的力氣，跟在日本車有後頭。


崎津天主堂一隅

晚上23點04分抵達拍照檢查點 - 崎津天主堂。夜晚來到漆黑一片的崎津天主堂，只能靠著車友間互相以車前燈打光，才有辦法拍照。


崎津天主堂一隅

在崎津天主堂前，聽著日本車友開始聊天著。起初以為拍完照，就要往下個拍照檢查點前進，但看著他們似乎打開話匣子，越聊越開心。趁著他們聊天時，吃著在檢查點買的補給。等了一會後，看到還有一、兩位車有陸續抵達，這時才明瞭原來是在等他們。

離開崎津天主堂後，沿著389號國道騎乘。沿途的記憶就是不斷的爬坡、穿越隧道，接著下滑，這樣的過程一直反覆不斷的循環著。爬坡的時候，大伙變的很沉默，一路按著自己節奏慢騎著。或許是累了，騎車騎到有點撞牆。有時候會開始自言自語，讓自己有精神點。直到聽到海浪聲，發現開始沿著海岸邊騎乘。這時查看Xplova X5碼表的地圖，發現離富岡城跡剩下約10多公里，一直對著自己自言自語 - 再撐著點，等到富岡城跡後，就可以好好休息了！

進入富岡城跡範圍後，就一直看著X5碼表上的路線騎乘。不過當抵達碼表上路線的盡頭處時，發現根本沒看見有關富岡城跡的看板，心裡就在想是不是找錯地方？後來，看著Jeff沿著通往富岡城跡停車場的陡坡騎乘，便跟著他一起前往。當抵達停車場旁的廁所時，也沒看見相關的看板，懷疑自己是不是錯過？於是又折返回入口處尋找。等到下滑至碼表路線上的盡頭處時，看見有幾位車友爬了上來。看著他們繼續往停車場方向走，只好跟在他們後頭，再爬一次陡坡。
經過一番波折後，終於再次抵達停車場。這時看見Jeff將車子牽到廁所的另一邊拍照，這才發現富岡城跡的看板原來在這裡。


富岡城二の丸駐車場附近一隅

凌晨0點54分，終於找到富岡城跡的看板。富岡城跡停車場是一片漆黑，只能靠著車前燈打光尋找看板。若是一個人獨自來到這裡，想要找到城跡的看板，可能要多花費時間。在停車場廁所旁休息時，透過手機查詢離線地圖 - 離富岡城跡約5公里有便利商店，便打算到便利商店補給。

與Jeff順著原路下滑，離開富岡城跡，接著到デイリーヤマザキ天草苓北店 (Map)。抵達便利商店後，便買罐熱茶飲補給，而一些日本車友也陸續抵達。Jeff看著便利商店內，有些陳列商品的地方很空曠，便詢問店員可不可以在裡面休息？而店員的回覆是不能在裡面休息。再次透過手機查詢，發現約莫1公里遠有間全家，只是不確定哪裡有沒有用餐區可以休息？正當猶豫著要不要到全家時，就看見有位日本車友折返回來，然後跟其他日本車友說了一堆日語，接著就看到這群日本車友就離開便利商店。看到這狀況，就猜想是不是全家便利商店有用餐區可以休息？便與Jeff往全家移動。

當抵達全家後，看見商店裡有用餐區，便打算在這裡休息補眠。在便利商店裡，買了雞胸肉與熱咖啡，接著就坐在用餐區享用著。而Jeff就再用餐區補眠，其他日本車友在吃了一些補給物品後，也趴在桌子上小睡。

不知睡了多久？(大概1~2小時)醒來後，看見一旁的日本車有已不見身影，只見Jeff還在昏睡著。約莫又過了10多分，便叫醒Jeff問他要不要準備出發？走出便利商店後，就覺得外頭有點冷，只好用頭巾矇住臉保暖，接著與Jeff沿著389號國道往前騎乘。

往天草瀨戶大橋路途中，沿途風景一片漆黑，只好自言自語或者是哼哼歌來消磨時間。直到道路兩旁的店家或者是民宅變多時，這才發現快抵達天草瀨戶大橋。再次跨越瀨戶大橋、抵達天草上島時，想到剩下100多公里就會回到熊本，心裡面算是蠻開心的！只是沿著海岸邊騎乘，沒什麼風景可看，有點枯燥無聊。

經過有明町後，天色漸漸泛白，終於可以清楚的看著週遭風景。不過這時卻感覺肚子有點餓，但沿途又沒看見可以補給的地方，實在是有點後悔稍早經過便利商店時，沒有停留補給。在餓到不行，然後看著前方 (Map)是一連串爬坡路段時，只好停在路旁喝幾口水墊墊肚子，順便查詢前方哪裡可以補給？還好離便利商店約2公里遠，只好一路慢慢龜。

經過一番努力後，終於抵達ローソン 上天草松島店 (Map)，接著在這裡補給。補給時，想到剩下8、90公里、時間還有8小時，心裡著實的輕鬆許多。只要不遇到什麼出乎預期的狀況，應該可以在下午14點前回到神園山莊。

再次經過大矢野橋時，行經橋上的車輛明顯少的許多，騎乘起來就比較輕鬆自在。


フィッシャリーナ天草一隅

早上6點27分抵達拍照檢查點 - フィッシャリーナ天草。在拍完照準備離開フィッシャリーナ天草時，看見許多車友陸續抵達。想到離終點剩下不到80公里，心裡有點興奮，然後再往下個拍照檢查點路途中，差點走錯路 (Map)。還好及時發現、及時折返，沒有多走很多冤枉路。


野釜簡易郵便局一隅

早上7點05分抵達野釜簡易郵便局。經過短暫停留、拍照後，與Jeff一起離開野釜簡易郵便局。

本來以為回熊本的路途中，沒有什麼爬坡路段。但經過白涛海水浴場(Map)後，遇到一段陡坡路段。爬坡時，陽光耀眼，爬到全身狂流汗。


天門橋一隅

經過一番波折後，終於回到天門橋，這也意味著準備要離開大矢野島。經過天門橋後，就是一段下滑路段，不過有急彎，再加上有大型車輛經過，只能小心翼翼的下滑著。


三角駅一隅

經過三角駅時，看見車站的外觀很特別，便短暫停留拍照。離開三角駅後，就沿著266號國道往前騎乘。不過266號國道一路上下起伏，再加上陽光耀眼，騎乘起來不是很輕鬆。

早上8點58分抵達PC2 - ファミリーマート不知火役場前店。在便利商店前，就看見Kuoji san在這裡等候著。在便利商店內又買了雞胸肉，便到外頭享用著。在休息補給時，突然看見香港車友 - Simon的身影，沒想到他也有參加熊本天堂週。與Simon相識是因為2016年北海道1200。記的那時騎車騎到爆鹽，包包跟Simon拿一顆鹽錠，讓我補充鹽分免去抽筋之苦。而Simon短暫休息補給後，便與另外兩位香港車友一起往終點前進。在這個檢查點發現手機的網路設定錯誤 - 難怪從400k出發後，就覺得手機怎麼沒有訊號，沒辦法上網。經過重新設定後，手機才能正常的上網。不過離終點剩下約30公里，才發現這個問題，真的有點遲鈍！

最後11點10分回到神園山莊，結束這400k的旅程。

PS. 
@ 感謝碗公再次出借Xplova X5碼表！
@ 感謝Jeff一路陪騎！


400k的黃卡



回到終點後，發現雙手被曬傷。



感謝Vic與小Q給的大甲鎮瀾宮的平安符。

後記：
騎過了300、600與400的活動，感覺這幾天沒有空閒時間，可以好好的吃頓飯。晚餐就到神園山莊附近的拉麵店用餐。這次點了期間限定的拉麵與餃子慰勞自己。

 


沿途休息與經過檢查點的時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM502天草諸島を巡る400K
實際路程：
神園山莊 > 住吉駅 > 三角西港 > 大矢野島 > 維和島 > 上天草市 > 樋島 > 下島 > 牛深高中 > 崎津教會 > 富岡城跡 >  324號國道 > フィッシャリーナ天草 > 野釜簡易郵便局 > 三角駅 > 266號國道 > 神園山莊

總花費時間： 24：19：12
車行時間： 18：35：32
里程： 401.47 公里 (約少2.2公里)
平均速度： 16.7 km/hr
最高速度： 55.1 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 68 rpm
最高踏頻： 237 rpm
上坡： 3434 m
下坡： 3430 m

溫度： 10 ~ 34 °C
平均溫度： 21.3 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 49461.37 km
鏈條： 3507.52 km (6287.73)
手把帶： 8683.29 km
變速線： 8683.29 km
握把： 8683.29 km
保養：3025.52 km

Mavic R-SYS 外胎： 2022.28 km (4546.47)

@ TCR AD1 總里程數： 40916.54 km
鏈條： 13029.17 km

手編輪外胎： 12796.25 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄： (軌跡)