心貧城市

這次的200k分成兩個梯次出發，其出發時間分別為05：30與06：00。考量到晚上20點有懇親會，便決定選擇05：30的梯次出發。

清晨約4點初起床，經過盥洗、吃早餐後，便到神園山莊外整理車上的裝備。雖然天氣預報是好天氣，但還是習慣將雨褲、防雨鞋套、輕便型攜車袋與備用外胎綁在貨架上。正準備走回房間時，恰巧看見小Q與碗公她們剛好抵達神園山莊。與她們打招呼後，便回房間拿Xplova X5的馬錶歸回給碗公。這次200k碗公與Vic打算要騎乘，這樣台灣的參加者終於再次聚集一起。


類似蠻牛的體力補充能量

約莫5點初，主辦開始宣導沿途的注意事項。在開始前，先發給在座的車友，一人一罐類似蠻牛的體力補充能量。看著瓶身上寫著『肉體疲勞時的營養補給』，二話不說先乾為敬。騎了一連3場BRM活動，大小腿的肌肉都感到有點酸酸的，整個人感覺累累的，希望喝了這個營養補給，能讓自己的身體狀況變好一點！

約莫5點25分，離開神園山莊，開始這200k的旅程。

這次200k的路線，其爬坡路段是集中在40~50公里處。經過連續幾天的疲勞累積，騎車感覺沒什麼力，便打算以輕鬆、順順騎的方式，撐過這爬坡路段。出發後，就跟在日本車友後頭騎乘著。早上氣溫低，便穿著風衣騎乘，但騎沒幾公里，就感到全身悶熱，趁著等紅綠燈之際，便脫掉身上的風衣。路途中，因為紅綠燈的阻閣，落後日本車友一段距離，只好按著自己節奏騎乘著。

經過194號縣道與443號國道(Map)時，沿途不時看到寫著金栗四三的旗幟飄揚著。仔細一看旗幟上的敘述，這才發現原來日本馬拉松之父 - 金栗四三的出生地就在附近(金栗四三生家記念館 Map)，接著腦海中就一直浮現日劇 - 《韋駄天～東京奧運故事～》的劇情。

隨著道路路幅越變越小，然後在民宅間穿梭著，當看見Garmin碼表上的里程數越來越接近40時，心裡想著差不多快進入爬坡路段。過沒多久，道路兩旁就被高聳的樹木被遮蔽著(Map)，接著進入爬坡的路段。爬坡爬到一半時，就看到曾參加過RAAM的鈴木san以輕鬆的方式從身旁而過。看他跟幾位車友騎乘，爬坡爬的很輕鬆，然後一下子就消失在前方的轉彎處。


熊本與福岡的交界處一隅

經過一番努力後，終於抵達熊本與福岡的交界處 (Map)。


熊本與福岡的交界處一隅

想到下回不知道有沒有機會在來到這裡，便將單車停在一旁拍照作紀錄。


熊本與福岡的交界處一隅

抵達熊本與福岡的交界處，這也意味著後續的路程，就是以平路居多的路段。想到這裡，就開心的沿著4號縣道往PC1前進。


熊本與福岡交界處一隅

經過一陣下滑後，8點07分抵達PC-1　セブンイレブン八女酒井田店。



在便利商店裡補給時，看到外頭陽光耀眼，心裡想著不想讓自己騎到熱當機，趁著溫度還覺得舒服時多趕點路。而下個停留點是拍照檢查點 - 石橋文化センター ，離PC1不到20公里的里程。短暫休息補給後，便往石橋文化センター 前進。

往石橋文化センター 路途中，沿途逆風不斷，一路只能悶著頭騎乘著。在騎車騎到覺得很無聊時，突然看見前方有車友的身影，便以車友為目標，一路跟在後頭騎乘著。直到進入久留米市區，這才放慢腳步，邊騎邊看著週遭街景。


石橋文化センター一隅

9點04分抵達拍照檢查點 - 石橋文化センター 。


石橋文化センター一隅

在石橋文化センター 大門口拍照時，看見鈴木san與車友閒聊著。本來以為他會小待一會，但離開石橋文化センター沒多久，就看見他與兩、三位車友從後頭趕上。與他們騎乘一段路程後，因為紅綠燈的阻隔，只能看著他們的身影漸漸遠去。

9點37分抵達PC-2　デイリーヤマザキ鳥栖商工団地店。在便利商店補給時，發現離PC3約莫30公里。看著自己的身體狀況似乎不錯，短暫補給後，便往PC3前進。

在大太陽下騎乘，沿途很曬，不過一路逆風，騎乘的過程中還不至於感到悶熱。但一個人騎車，實在是很無聊！騎車騎到感覺有點撞牆。還好路途中在某個等待紅綠燈的路口，遇見日本車友，接著就與他一前一後騎乘著。

11點03分抵達PC-3　ミニストップ佐賀高木瀬店。看著時間已經接近中午，便買了豬肉丼飯補給。在享用中餐時，稍早遇到的那位日本車友短暫補給，就準備離開。在他離去之前，與他短暫閒聊。詢問他怎麼不吃點東西再走？他的回覆是天氣很熱，他吃不太下。想趁著身體狀況還可以時，多趕點路程。或許晚一點天氣變熱時，就會熱到只能慢慢騎了。話說完沒多久，他便離開檢查點，繼續往前騎乘。吃著豬肉丼飯，想著日本車友說的話，想想也是如此。自從在PC1吃個麵包補給後，一路就沒吃什麼東西，肚子餓到快沒力氣騎車。趁著胃口好，就多吃一點，不然天氣一熱，熱到什麼都吃不下，回終點的路程，就會變的很煎熬。在PC3，也遇到騎乘600k時，幫忙帶路的日本車友。不過他也是短暫休息停留，便又繼續往前騎乘。

離開檢查點後，就按著自己節奏騎乘著。穿越佐賀市區、經過佐賀城時，這才想起來忘記帶日本百大名城的雜誌來蓋城章，實在是有點可惜！


小麥田一隅

離開佐賀市區後，沿途不時看見一大片的小麥田，就讓人很猶豫要不要停下來拍照？後來想想，不知何時會再次經過這裡，還是短暫停在路旁休息拍照。在休息拍照時，突然看見在600K時受到幫忙著日本車友，從後頭趕上。想了想他可能在佐賀市區停留補給，不然不會在這裡再次遇到他。後來，便與他一前一後騎乘著。


新田大橋 (Map) - 照片中橋上的小黑影，就是受到幫忙的那位日本車友與另為車友的身影。


柳川橋附近風景一隅 (Map)

前兩回天堂週都是匆匆的經過柳川市，對於沒能在柳川短暫休息補給，總是有些遺憾。而這回再次經過柳川，終於在柳川橋附近停留。在柳川橋附近拍照，順便吃著在便利商店買的補給，讓自己喘口氣休息一會。


柳川橋附近一隅

離開柳川後，便沿著208號國道騎乘。沿途逆風不斷，再加上騎車騎到有點撞牆，一路只能慢慢龜。經過大牟田銀水國小附近，一時沒注意看Garmin碼表上的路線，等發現走錯路(Map) 時，這才緊急的折返。折返後，穿越小路時，再次的又走錯路口(Map)。還好兩次走錯路都及時發現，不至於多走冤枉路。

下午13點18分抵達PC-4　ローソン大牟田米ノ山店。在便利商店門口外享用補給時，這時Vic剛好抵達檢查點。看見Vic時，心裡想著終於有人可以一起騎乘，不然一個人獨騎，實在是很無聊！

離開便利商店後，一路與Vic邊騎邊聊，沿著93號縣道騎乘。


荒尾市岩本橋附近風景一隅 (Map)

從93號縣道轉接124號縣道後，經過某個橋時，看到橋旁掛著鯉魚旗，便停在路旁休息拍照。拍照時，看見一旁的拱型橋很特別，便透過Google Map搜尋，這才發現原來是岩本橋(Map)。沒想到這樣的誤打誤撞，終於遇到拱型橋。


荒尾市岩本橋附近風景一隅 (Map)

繼續沿著124號縣道騎乘，路途中看見往玉名市街8km的路標(Map)。對於路標上寫著另一段 - 玉名2期地區廣域農蹈入口，並不引以為意。當再次見到路標上寫的玉名農路，然後目光往前方一望，看到的- 是一段陡坡路段。當下便停在路旁喝幾口水，接著在耀眼的陽光下，慢慢龜過這陡坡。

在玉名市附近轉接208號國道，看著筆直的道路，以為後面的路況就是以平路居多的路段，想著終於可以輕鬆的回終點。沒想到從208號國道與31號縣道岔路口附近，轉進一旁的鄉間小路時，看到入口旁寫著田原坂 (Map)。看到這個坂字時，心裡就覺得應該還有坡要爬。繼續往前不久後，就是一段爬坡的路程。


田原坂一隅

爬坡爬到全身熱烘烘，就想喝個冷飲消暑，便開始注意週遭有沒有商店或者販賣機。經過一番努力，終於抵達最高點 - 田原坂公園。在公園的一旁有販賣機，便決定在這先喝罐可樂消暑。在一旁喝著可樂消暑時，陸續看到幾個車友也是在這投販賣機補給。


田原坂附近的貓

短暫補給後，便與Vic、幾位車友一起離開公園。當轉接至3號國道時，還好有跟著車友一起騎乘。不然一個人騎乘在高架路段的道路上，會讓人覺得是不是走錯路？

最後，下午16點05分回到終點 - 神園山莊，結束這200K的旅程。


200K的黃卡


這次熊本天堂週的獎座




感謝小Q買的名產 - 饅頭

後記：
經過盥洗後，就是等待參加晚上的懇親會，然後就是一陣吃吃喝呵。布過在吃喝的過程中，實在是很想睡...


懇親會的部份餐點

 
車友帶來的燒酒 - 看到的當下，根本不敢碰！



隔天早上在整裡單車時，發現後輪胎框有裂痕，幸運的是天堂週已經結束！本來打算今天回到福岡後，下午要去志賀島逛逛。但輪組有問題，只好打消念頭改變行程。


白川河一隅

離開神園山莊後，按著事先規劃好的路線往熊本駅前進。擔心有裂痕的後輪輪組出狀況，沿途只能慢騎著或者是用滑行的方式前進。


白川橋


熊本駅

好不容易終於抵達熊本駅，接著搭乘新幹線平安順利的回到福岡。



PS.  從神園山莊到熊本駅為11.3公里 (軌跡)

沿途停留檢查、補給點的時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM504佐賀平野200K
實際路程：
神園山莊 > 和水町 > 八女市 > 久留米市 > 鳥栖市 > 佐賀市 > 柳川市 > 大牟田市 > 玉名市 > 神園山莊

總花費時間： 10：37：54
車行時間： 8：54：26
里程： 202.16 公里
平均速度： 22.7 km/hr
最高速度： 56.2 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： 72 rpm
最高踏頻： 234 rpm
上坡： 1310 m
下坡： 1303 m

溫度： 8 ~ 37 °C
平均溫度： 23 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 49663.53 km
鏈條： 3709.68 km (6287.73)
手把帶： 8885.45 km
變速線： 8885.45 km
握把： 8885.45 km
保養：3227.68 km

Mavic R-SYS 外胎： 2224.44 km (4546.47)

@ TCR AD1 總里程數： 40916.54 km
鏈條： 13029.17 km

手編輪外胎： 12796.25 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄： (軌跡)