心貧城市

經過昨天颱風肆虐後，近畿附近沒有什麼重大災情。今天本來預計是從泉佐野搭車或者騎車道深日駅，接著搭乘渡船到淡路島。但馬拉妹說Goto san擔心船公司會因為風浪太大，船舶停駛，要我們搭車到明石駅搭船。而Gato san她們會先到明石附近搭船的地方，確認船有沒有停駛？若有停駛，再計畫到別的地方騎車。

為了趕在早上9點前抵達明石。早上5點半多起床後，經過盥洗、整理裝備，然後將單車箱寄放在飯店，帶著輕便行李，便往車站前進。


泉佐野駅月台一隅

約莫6點半抵達泉佐野駅，接著就開始一連串搭車、轉乘列車。約莫8點40分抵達明石駅。在車站外頭組車後，再將行李拿到置物櫃置放。在Sasai san帶領下，與Furukubo san和Yamada san一起往淡路ジェノバライン(連結)前進。

抵達淡路ジェノバライン後，就看見Moriwaki san在這裡等待著。


明石、淡路島岩屋之間的船班時刻表


人530円 + 車240円，總共770円。


左邊背著包包的車友就是Moriwaki san

不過Moriwaki san今天要上班，沒有要跟我們一起搭船到淡路島，但晚上的聚餐會參加。


單車擺放在船艙一隅


明石海峽大橋一隅


淡路島一隅

搭乘9點的船班，約9點10多分便抵達淡路島。

抵達淡路島後，就看見Goto san夫婦與Hiramatsu夫婦在這裡等候著，她們今天都是騎乘協力車。

很久之前看過一些介紹在淡路島騎乘單車的資訊 (連結)，那時候就想到淡路島騎車，但就是沒有機會。這次在Goto san她們帶領下，算是圓了一個小小願望。

昨天馬拉妹將Goto san她們規劃在淡路島的騎乘路線傳過來，路線總共分成兩條，其里程數分別為126公里(連結)與99公里(連結)。還好Garmin edge 530可以透過手機Garmin Connect app將路線傳至530裡，這樣半路上就不用一直透過Google Map找路。等到要出發時，這時才確定是要騎乘126公里的這條路線。

離開淡路ジェノバライン後，或許是順風的因素，一路至少以30km/hr的速度騎乘著。沿途看著路標上寫著德島 xx km，數字從85km開始遞減，感覺離德島很近似的。不過淡路島隔著鳴門海峽與鳴門、德島相望。這又想起之前在四國騎車有到德島亂逛，對德島這個城市算是有些許的情感。不過上回沒機會到鳴門觀看漩渦，算是有點遺憾。欣賞著沿途風景，享受在淡路島騎車的時光，真是愜意！路途中，在對向車道偶而會遇到一些車友。看來淡路島有點想發展成像島波海道一般的單車聖地。



在Goto san她們領騎下，終於在一間麵包店前停下來。看著Google Map發現一下子就騎了30多公里，來到淡路島的中央。若是依照路線騎乘 - 剩下的90公里，用4、5個小時騎乘應該很輕鬆吧？

 

走進麵包店後，就開始選擇自己喜歡麵包，再搭配咖啡補給著。

在吃麵包閒聊時，馬拉妹說為了要趕下午搭乘的船班，等等出發後就準備要開始趕路。聽到要趕路，頓時感到些許壓力，冀望能跟的上！

離開麵包店後，一路順風騎乘起來還算輕鬆。看著Garmin地圖上的路線，來到28號國道與76號縣道，南下北上的交會點。繼續往南騎乘，約莫10公里，便會抵達最南端。沒想到南下的路程，這麼順利，但想到晚點要北上，不就一路逆風？

進入南淡路市後，在路旁有道の駅福良，但Goto san她們似乎沒有要停留休息的樣子。繼續往前騎乘不久，就進入爬坡路段。

進入爬坡後，烏龜花爬坡較慢，一下子就看不見Goto san她們的身影，只好跟在烏龜花後頭慢慢龜。想到今天的路線要爬1xxxm，或許大多的爬升應該是集中在這幾公里的路乘。



經過一番努力終於抵達鳴門岬。

看著Goto san她們在這裡等候多時，只能趕快停好車，接著到附近逛逛。在準備離開單車停車場前，Furukubo san還詢問我跟烏龜花有沒有單車鎖，提醒我們要記的鎖車。


淡路島端鳴門大橋附近風景一隅



在鳴門岬休息一會後，便沿著原路折返。爬坡的過程中，Hiramatsu san夫婦騎的協力車，在變速的過程中發生落鏈，鏈條咬進變速的齒盤裡。Hiramatsu san弄了好一會沒辦法處理好，接著Sasai san幫忙處理。經過一番功夫後，終於處理好落鏈的問題。(協力車的鏈條分成前後兩條，兩條鏈條纏在一起，不是很好分開。)

在爬坡時，只能跟在烏龜花後頭慢慢龜。回程經過道の駅福良時，看見Goto san她們終於拐進休息站裡，終於可以好好休息。

 
生しらす丼與穴子丼

離開道の駅福良，便開始北返。想到早上是一路順風，回程應該就是逆風吃飽飽。果不其然，沿著28號國道騎乘，可以感受到風吹撫著。而Goto San她們在前面領騎，速度至少維持在25km/hr以上。

路途中，烏龜花說她快要抽筋的狀況。但看著Goto san她們一路不停歇的往前騎乘，又不好意思半途停下來休息。每當遇到爬坡時，就只能在她後頭推著她騎乘。不過一路上下起伏著，偶而推到沒力時，Sasai san也幫忙推一把。就這樣半推半騎，還不至於落後太遠。

騎乘到半途時，突然聽到爆胎聲，原以為是不是烏龜花的後輪又爆胎？往路旁一靠後，這才發現原來是Goto san她們的協力車爆胎。馬拉妹說Goto san 後輪外胎被割破一個大洞，沒有外胎可換，就拿出備用的外胎讓Goto san她們更換。本來要等Goto san她們換好胎後再一起騎乘，但她們怕我門趕不上船班，便要我們先走。

繼續往前騎乘沒一會，就看見Goto san她們追了上來，速度還真快！



經過一番努力後，約莫16點20多分抵達淡路ジェノバライン岩屋港のりば ，接著搭乘16抵40分的船回明石。

聽包包說他的後輪有破洞，雖然有補胎液補洞，但輪胎的胎壓不足，騎乘時後輪不斷偏擺著。想停下來補胎壓，但又怕讓Goto san她們等太久，只能一路慢慢騎，難怪一路看著他都在後面。


這次搭乘的渡船，有單車停放的設施。

最後，約莫17點初抵達明石駅，結束今天淡路島的旅程。

後記：
回到明石駅後，緊接著就搭車往元町駅前進。



抵達元町駅後，Goto san夫婦幫忙將我們的單車先送到馬拉妹與包包的飯店寄放，接著步行到晚上聚餐的地方。

這次聚餐Hase san與Moriwaki san都有來，大家聚在一起聊天聊的好開心！可惜聽不懂日文，只能跟包包閒聊著。

聚餐後，跟馬拉妹、Hase san她們一起散步走到馬拉妹她們晚上住宿的飯店。經過三宮駅時，還約好明天早上要在車站會合的地點。還好馬拉妹跟包包住宿的飯店離晚上的住宿飯店 - 東橫INN不遠，不然光是扛著車，就很累人。

PS. 感謝Goto san規劃這次淡路島的旅程，一路玩的很開心！


VAMOOTSR
預計路程： 淡路島
實際路程：
明石駅 > 淡路ジェノバライン 明石営業所 - 搭船到淡路島 > 淡路ジェノバライン岩屋港のりば > 28號國道 > 洲本市 > 469號縣道 > 28號國道 > 南淡路市 > 鳴門岬 > 南淡路市 > 31號縣道 > 淡路ジェノバライン岩屋港のりば

總花費時間： 7：41：39
車行時間： 5：26：29
里程： 131 公里 
平均速度： 24.1 km/hr
最高速度： 49 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 721 m
下坡： 685 m

溫度： 19 ~ 27 °C
平均溫度： 21.9 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 52418.65 km
鏈條： 6464.8 km (6287.73)
手把帶： 11640.57 km
變速線： 11640.57 km
握把： 11640.57 km
保養：5982.8 km

Mavic R-SYS 外胎： 2224.44 km (4546.47)
Mavic Ksyrium Elite UST： 2755.12 km (無內胎 748.58 / GP4000 1949.5)

@ TCR AD1 總里程數： 42884.04 km
鏈條： 247.92 km

手編輪外胎： 14763.75 km (使用里程 4938.18 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin軌跡紀錄： (軌跡)