心貧城市

新年度R10000獎章申請認證的條件略有變更 - 從原先爬升10000m、限時60小時變更為爬升8000m、限時40小時的SR600。而這場600k就是申請R10000獎章的認證活動之一，同時也是想參加2023PBP資格認證。

原先爬升10000m的SR600，檢查點的開關門時間比較寬鬆，只要抵達檢查點拍照或者是拿發票作時間標記即可。但這場爬升8000m的SR600，檢查點的開關門時間計算方式，若是跟普通600的計算方式相同，其困難度就大大提升。不過當看到活動資料上檢查點關門時間的計算方式是以均速15km/hr，試想著只要騎乘均速保持在17km/hr，這樣至少有2個小時的休息時間。

這次路線經過的地方，大多數都有騎乘過，但就是沒有從頭到尾騎乘，實在是有點擔心沒辦法在20小時內抵達300k的折返點 - 宜蘭頭城。特地在製作Cue Sheet時，標註著要在哪個便利商店或者是餐廳停留補給、補眠。有了Cue Sheet到時後再按表操課，不用煩惱要在哪裡停留？找吃的東西？不過有時候還是會視實際狀況來調整休息補給的地方。

清晨4點初起床，經過盥洗、整理裝備、吃早餐後，約莫5點初離開飯店前往出發點 - 豐原漆藝館。路途中，遇到Smart。他說還沒吃早餐，便在一家早餐店停留。不過後來，就沒看到Smart的身影，感覺有點怪！(事後詢問Smart，他說他忘記穿反光背心，返回家去拿。等到抵達豐原漆藝館時，沒有看到工作人員，就沒辦法報到、出發。)

抵達豐原漆藝館，接著辦理驗車、報到，然後在一旁等待著出發。直到出發前，沒看到Hase san，不知道他有沒有來報到？(事後了解Hase san騎到平溪後，就沒在繼續往前騎乘。)

這次攜帶的物品有
@ 車前包 - 短袖車衣、刷毛七分車褲、短袖保暖衣、備用車前燈、備用車後燈、備用輕便背包與口罩。
@ 貨架上 - 內、外胎、輕便型攜車袋。
@ 背包 - 風雨衣、雨褲、防雨鞋套、小米20000mAh行動電源、20顆4A電池、路倒用大塑膠袋、隨車打氣筒、備用行李繩與一些餅乾補給。

身上穿著短袖車衣、袖套、短車褲、薄排汗衣、防風背心、薄風衣與反光背心。

聆聽完注意事項後，約莫6點離開漆藝館，開始這600k的旅程。

想到這次要爬8000m，出發後，就按著自己節奏騎乘著。從石城國小轉接台3，不久進入爬坡路段，然後就看到車友的背影漸漸消失在眼前。不曉得是不是車子重？每次進入爬坡路段，只能認份的慢慢龜。


鯉魚潭附近風景

想趁著略冷的天氣，挑戰今天的魔王坡 - 仙山，一路不停歇的踩踏著。

抵達獅潭後，看著車友繼續往前騎乘。本來想追隨他們的腳步，但想想還是按著規劃在全家便利商店停留補給。買了水補給，接著坐在用餐區吃著昨天買的蔥花麵包。準備離開便利店時，看到宋唯竹也在這裡停留。與他打聲招呼後，就離開便利商店，往仙山方向前進。

好久沒爬仙山，老早忘記這裡的路況，只知道有很多硬陡的路段，只能不斷提醒自己放輕檔位慢慢龜。路途中，看到一些綻放著的櫻花，很想停在路旁拍照，但擔心一停下來勢必會耽誤點時間。想了想這次就用眼睛欣賞就好。



經過一番努力，終於看到寫著仙山二字的石碑。短暫停留拍照後，便沿著124縣道往前。

沿著124縣道騎乘，看到好幾位來到這裡健走的遊客。經過他們身旁時，聽到他們不斷喊著加油，心裡真是感動！抵達124縣道最高點後，就往嘎嘎毆岸部落方向下滑。



8點58分抵達PC1 嘎嘎毆岸部落。

在嘎嘎毆岸部落前，短暫停留拍照，正準備要離去前，看到輕鬆剛好抵達。與他簡單的閒聊後，就往南庄方向前進。路途中，看到路標上寫著往南庄約莫12公里，頓時感覺有點遙遠！

進入南庄的範疇後，路線沒有經過南庄老街，而是沿著外環道路走，就沒有在這裡多作停留。沿著外環道路騎乘，路旁盛開著不知道是什麼花？沒有好好停下來欣賞，真是可惜！

9點43分抵達PC2 7-11三灣門市。

在便利商店買了三明治與水，就坐在用餐區享用著。享用時，輕鬆、Kawa陸續抵達。看著外頭陽光漸漸耀眼，有點擔心晚點會被曬到全身熱烘烘。補給過後，跟輕鬆、Kawa他們說要先走一步，便繼續沿著台3北上。



進入峨嵋的範疇後，就開始上下起伏著，一路賣力著踩踏著。抵達北埔後，接著到與許明風約定的全家，拿取他寄放在便利商店的麵包。感謝許明風提供的補給！

當看到總共3個麵包，就擔心背包會塞不下。在調整背包內，物品的擺放順序後，終於將3個麵包塞入背包裡。但背包變成好大一包，變得不是很好背。離開便利商店、正等待紅綠燈時，突然看到輕鬆從後面趕上，接著分給他一個麵包，讓背包的體積變得小一些。

與輕鬆沿著台3騎乘，經過橫山國中時，聽到有人喊著加油聲。這才發現在對向車道上的車友原來是世良大哥與江大哥。不過來不及跟他們打招呼，就這樣分別。進入竹東時，在對向車道上看到一些車友騎乘著，當下沒有多注意，但聽輕鬆說在這群車友之間很像有光爸與阿文。(事後看FB，還真的是阿文與光爸他們。沒能打聲招呼，真是可惜！)

抵達關西台3與118縣道岔路口後，接著到一旁的便利商店享用著許明風的麵包。這麵包很紮實，光吃一個就吃到很撐。飽餐一頓後，就沿著118縣道騎乘著。

以往大多是從復興羅浮沿著118縣道往關西方向前進，鮮少是走返方向而行。這次從關西沿著118縣道騎乘，雖然一路要爬約10多公里，但或許是踩輕齒比的關係，踩踏的感覺還算順暢。一路邊騎邊欣賞路旁盛開的花朵，不知不覺之間就抵達塔那咖啡。


石門水庫上游風景

過了塔那咖啡後，沿途路況依舊上下起伏，但這段路程算是常常騎乘，算是熟悉！這樣算是地主優勢嗎？



下午13點41分抵達PC3 羅馬公路。

在台7與118縣道岔路口，短暫停留拍照。準備往下個檢查點前進時，想到往三峽的路途中，只要爬到角板山後，沿途的路況大多是以下滑居多的路段，便決定到三峽嘉添附近的便利商店停留補給。

從桃園復興三民圓環轉接台7乙後，沿途行經的汽機車明顯變多，一路小心翼翼的下滑著。抵達三峽嘉添的便利商店後，便在這裡停留補給。不過來到三峽，感覺離家就不遠，畢竟這裡也是常常騎車的路線。

沿著110縣道騎乘，經過雙城派出所，接著轉接玫瑰路往安一路方向前進。這算是第一次沿著輕軌路線旁的安一路騎乘，沿途感覺很新奇，但覺得這裡的店家很少，還不如沿著110縣道騎乘比較好，至少110縣道上賣吃的店家很多。要不是跟輕鬆沿途邊騎邊聊，不然不會知道這附近有耕莘安康院區與景文科技大學。

經過碧潭大橋轉接台9後，開始沿著北宜公路前進。經過國史館後，看到路旁停放一輛警車，有員警站在路旁站崗。或許因為如此，沿著台9騎乘，沿途經行的汽機車少了許多。爬著北宜公路時，輕鬆不知怎麼的？漸漸看不到人影。後來，在碧山派出所補水短暫停留，這才看著他的身影。聽他說很像右腳膝蓋有點問題，一路只能慢慢龜。

抵達台9與北47岔路口後，接著就往石碇方向下滑。下滑路途中，看著Garmin碼表上的時間已是17點多，差不多該找地方吃晚餐，於是便打算到石碇老街停留補給。



來到石碇老街，發現先前曾經停留補給的店家似乎沒有營業，只好沿著老街慢逛著。當走到王氏豆腐附近時，正當猶豫要吃哪家餐廳時？聽到坐在王氏豆腐店門口旁的餐桌用餐的遊客說想要點餐要快，不然傍晚18點一過，店家就要打烊了。聽到遊客提醒，絲毫不猶豫就決定在這裡用餐。

離開石碇，繼續往平溪前進。經過石碇、平溪岔路口時，突然聽到有人喊叫著輕鬆。但輕鬆似乎沒有聽到喊叫聲，要不是跟他提起，他根本不知道。往前騎乘一段路程，就聽到後面有人喊叫著輕鬆。轉過頭一看，就看到輕鬆後頭跟著一台騎著機車的騎士。不過天色昏暗，再加上機車騎士全身包著緊緊緊，根本認不出是誰？後來，聽輕鬆說是Yasashi。

往平溪的路途中，輕鬆的狀況似乎有點不好，不一會就沒看到人影，只好先往平溪的檢查點等待。

傍晚18點48分PC4 7-11平溪門市。

稍早在石碇吃過晚餐，來到便利商店，就只買水補給。等待輕鬆抵達便利商店後，就聽到他說狀況不好，有點想棄賽。後來，聽工作人員說前面有8位車友剛離開平溪，這樣算一算我們算是前10個。經過一番道德勸說後，與輕鬆一起離開平溪，繼續往前騎乘。

穿越平雙隧道後，週遭的景色是一片黑麻麻，什麼風景都看不到？沿著台2丙騎乘，有些路段沒有路燈，只能靠著車前燈打光照路。沒有風景可欣賞，整段路騎乘起來略顯的無聊。在抵達福隆後，便在便利商店短暫停留補給，讓自己換換心境。

離開福隆、沿著台2濱海公路騎乘，路途中，遇到從後頭趕上的許國良。當看到許國良時，讓人有點訝異！印象中他應該在我們前面才是啊！經過與他邊騎邊聊，這才知道原來他在碧潭附近有訂住宿。當他抵達碧潭後，就先到飯店洗澡、換衣服，然後再往折返點 - 頭城前進。

進入宜蘭頭城的範疇後，接著外澳的慶天宮查探夜晚的狀況，然後決定晚點要不要來這裡路倒休息？在慶天公廟門口旁有飲水機可以補水，一旁還有廁所可使用。在廟門口的另一端，還有2、3個長石椅可以躺在上面休息。看到這樣的狀況，便決定晚點來這裡路倒。

晚上21點53分抵達PC5 萊爾富頭城烏石店。

在便利商店內買了蛋包飯與飲料補給。不過蛋包飯不知道是不是微波加熱不完全？有些飯粒還是冷的。聽輕鬆說他先前曾到來爾富買微波食品，也遇到加熱不完全的狀況。後來，沒吃完蛋包飯，就離開便利商店，轉往慶天宮。

約莫22點20多分抵達慶天宮，將單車停靠在一旁的牆壁邊，就開始整理行李。不過輕鬆沒有帶更換的衣物，就直接走到廟門口另一側、躺在長石椅上補眠。經過擦拭身體、更換乾淨的衣服後，已經接近23點初，接著就躺在長石椅上補眠。(在慶天宮換上短袖車衣、短袖保暖衣、刷毛七分車褲。)

約莫凌晨0點20多分，聽到一旁有動靜便醒來，這時才發現原來是輕鬆已經睡醒。稍作整理行李後，約莫凌晨0點30多分離開慶天宮，開始折返的路程。不過夜晚天氣冷，再加上剛睡醒，只能將自己包的緊緊緊。

沿著台2折返，路途中，突然聽到車子有異音，於是馬上停在路旁查看。經過檢查後，發現是貨架上行李繩一邊的勾爪斷掉，而行李繩順勢著捲入後輪蕀輪裡。還好及時發現，及時停車，這才沒有什麼大狀況。經過輕鬆的幫忙，終於將捲在蕀輪裡的行李繩拆解下來，這才繼續的往前騎乘。

回到福隆後，再次到便利商店停留補給。待補給過後，準備離去時，看到大魔王王志隆、孫英玲與謝一帆從身旁而過。後來，與他們一前一後的騎乘著。

凌晨3點27分抵達PC6 7-11平溪門市。

來到平溪，看到有些車友坐在用餐區補給著。剛走進便利商店不久，就看到他們陸續的離開。買了熱咖啡暖暖身，不久就看到大魔王他們陸續抵達。與輕鬆討論後，決定在這裡補眠10分鐘，便趴在用餐區補眠。或許是坐在大門口旁，補眠時，可以感受到外頭傳來的陣陣寒意。

離開便利商店前，加穿風雨衣保暖。與大魔王他們、謝一帆一前一後的離開平溪。夜晚車少的106縣道，一路下滑的很暢快。快抵達石碇老街時，謝一帆說他想睡覺，就到便利商店裡補眠。經過石碇老街轉接北47，按著自己節奏騎乘著。對於北47在熟悉不過，但半夜來到這裡，周遭的景色一片漆黑，將心思專注在踩踏上。聽著自己的喘息聲，緩慢前進著。



經過一番努力，終於抵達小格頭。在這裡短暫停留拍照，接著跟輕鬆說等等要到二格頭公園的廁所小解。離開二格頭公園，接著又是另一段暢快的下滑路段。

進入新店市區，隨著天色漸漸泛白，精神也漸漸變好。經過安康花市後，左轉接安一路，爬著類似過河、過橋的引道。但看到引道上伸縮縫的間隙有點大，只能將輪胎用斜切方式通過。因為伸縮縫的緣故，不是很喜歡這段與輕軌並行的路段。

從安一路接回110縣道後，接著轉往與烏龜花約定的 - 在雙城派出所附近的便利商店停留補給。在便利商店門口前的長椅旁，拿著昨晚換下來的車衣褲與烏龜花交換另一套乾淨的車衣褲，接著就坐在店內用餐區的桌椅上補給著。而輕鬆似乎很累，便趴在桌上補眠。在便利商店待了約莫半小時多,這才繼續沿著110縣道往前。

經過三峽九鬮時，陽光漸漸露臉。不想騎車騎到熱當機，便到成福橋旁的涼亭裡，脫掉身上的風雨衣、防風背心與短袖保暖衣。經過行修宮後，開始另段下滑路段，接著從三峽嘉添附近轉接台3,接著再沿著台7乙騎乘著。騎乘在台7乙上，每當聽到轟轟轟的引擎聲時，總是會格外注意周遭路況，然後盡量沿著白線邊騎乘。



抵達桃園復興三民圓環後，便到一旁的早餐店停留補給。起初點碗豬血湯享用著，但看到同桌的食客點的餐點裡有控肉，就有點想吃肉。後來，看著菜單上有控肉飯，心裡就猶豫著要不要點一份？若是點控肉飯，有擔心吃不了那麼多。經過一番猶豫，詢問老闆娘有沒有單賣控肉？得到的回覆是可以單點，於是就挑了3塊瘦肉享用著。

離開三民圓環後，天氣漸漸變熱，騎車騎到有點無力感。心想著天氣在這麼熱下去，後面的路程是不是要開始玩抽抽樂？經過角板山後，另段下滑路段的開始。經過霞雲坪附近時，看到大魔王將車停在一旁，然後往回走。後來，聽孫英玲說嘉樹哥爆胎，大家在幫忙換胎。

9點52分抵達PC7 萊爾富羅浮宮店。

在便利商店裡，遇到其他車友在這裡休息補給。買了花生湯與冬瓜茶，接著坐在用餐區享用著。不一會就看到大魔王他們陸續抵達。看著耀眼的陽光，心裡不免開始擔心能不能騎得完？

從台7轉接118縣道後，就跟輕鬆說不要互相等來等去的，按著自己節奏騎乘就好，接著與他約在關西馬武督小7會合。很擔心天氣熱，就容易上演抽筋的戲碼，沿著118縣道騎乘，大多時候都是輕踩慢龜著。沿途不時提醒自己要定時喝口水。

經過美腿山後，眼睛漸漸感到有點疲勞，有時閉上眼，就會不想張開。後來，就不斷的眨眼睛或者心裡默數著，分散些心思。直到經過桃源仙谷後，便在對面的雜貨店停留休息。



在雜貨店裡，買了兩罐蘆筍汁。拿著冰涼的蘆筍汁，冰敷眼睛並按摩著舒緩疲勞感。沒想到冰敷這招還真有效果，幾分鐘後，眼睛的疲勞感瞬時一消而散。



再次經過塔那咖啡，接著一段下滑路段。抵達關西後，接著到對面的十六張小吃吃中餐。但天氣熱，沒什麼胃口，怕點了餛飩麵會吃不完，就改點餛飩湯與小菜補給。在等待餐點時，傳訊息給輕鬆說我在小7對面的麵店休息補給。享用餐點時，嘉樹哥恰巧來到麵店裡吃麵。

飽餐一頓後，與輕鬆沿著台3開始南下。

天氣熱，全身被曬得熱烘烘，騎車騎到有心無力。再加上擔心大腿肌肉開始不安分起來，一路只能慢龜。路途中，在峨眉通往寶山水庫旁的全家休息補給。在便利商店除了喝檸檬綠茶，讓身體降溫消暑外，也在這裡小瞇10分鐘補給。經過短暫休息後，這才有動力繼續往前騎乘。

下午14點32分抵達PC8 7-11三灣門市。

想到下個檢查點是仙山靈洞宮，距離約28公里，其中有12公里是爬坡路段。在便利商店內，買個可以在路途中補給的東西後，就想往今天的魔王坡 - 仙山前進。但前面16公里的里程，有些路段有短陡坡，騎乘起來也是不輕鬆。

經過南庄後，就以輕齒比踩踏，沿著124縣道慢騎著。路途中，遇到謝一帆。後來，與輕鬆、謝一帆一前一後的騎乘著。但大多時候都是望著他們兩個人的身影，在後面慢龜著，始終沒有辦法拉近與他們距離。

以往經過蓬萊派出所附近的陡坡時，總是騎到要死不活，再不然就要改用牽車的方式慢走著。但這次經過時，卻可以一路慢龜著，讓人感到有點訝異！看著輕鬆與謝一帆他們輕輕鬆鬆，就爬過陡坡，一路只有羨慕的份！



下午16點20分抵達PC9 靈洞宮。

抵達靈洞宮後，擱在心中的大石終於可以放下。想到離終點約50多公里，這下終於可以慢慢騎了。但還沒回到終點，總是讓人不安心。

經過短暫停留拍照上廁所後，就沿著124縣道下滑著。下滑的路途中，偶而有迎面而來的風，被風一吹下滑的速度瞬間變慢。而往獅潭方向前進，大多都是髮夾彎，只能放慢速度下滑著。

抵達獅潭後，接著到全家休息補給。待補給後，就沿著台3南下。



經過南湖國小，天色漸漸變暗，也開啟的前後車燈。繼續往前不久，便是通往薑麻園的陡坡，沿途依舊是慢龜著，想快也快不了。

經過通往薑麻園的岔路口後，後續就是鯉魚潭的兩段爬坡路段。在爬第二段台3與苗52鄉道岔路口時，看到一台白色汽車一邊的輪胎陷入路旁的水溝裡。當看見員警在路旁指揮，還以為有交通管制，幸好只是小事故，這才得以順利的通過。



經過台3與苗52鄉道岔路口後，開心的往卓蘭方向下滑。最後，19點41分抵達終點 - 全家新水源店，結束這次600K的旅程。

後記：
回到終點後，與輕鬆、阿翔一起尋找住宿的地方，打算在豐原再待一晚。隔天搭乘10點9分2154班次的區間車，約莫中午12點47分抵達萬華火車站。台北天氣陰陰的，在萬華火車站組車時，飄下一些雨絲。雨勢似有若無的，不一會就停歇。在回家之前，到永福橋附近吃麵線與肉圓。飽餐一頓後，心滿意足的回家。

騎完這場600K後，在左肩頸的部位感到有點不適，只好又去看中醫。聽中醫說左肩頸不適的問題，是因為我騎車騎到有點中暑，只好繼續針灸、推拿作治療。

PS.  感謝輕鬆、謝一帆一路陪騎與等待！

沿途停留補給時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM0311蘭陽600
實際路程：
豐原漆藝館 > 台3 > 石岡 > 中44-1鄉道 > 石城國小 > 台3 > 卓蘭 > 鯉魚潭 > 大湖 > 獅潭 > 124縣道 > 靈洞宮 > 南庄 > 124乙縣道 > 三灣 > 台3 > 峨眉 > 北埔 > 竹東 > 橫山 > 關西 > 118縣道 > 桃園復興羅浮 > 台7 > 角板山 > 桃園復興三民圓環 > 台3乙 > 三峽嘉添 > 北108鄉道 > 行修宮 > 三峽九鬮 > 110縣道 > 玫瑰路 > 安一路 > 安康花市 > 110縣道 > 碧潭大橋 > 台9 > 捷運新店站 > 二格頭公園 > 北47 > 石碇 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 平雙隧道 > 雙溪 > 福隆 > 台2 > 宜蘭大溪漁港 > 宜蘭頭城 > 萊爾富頭城烏石店 > 原路折返至豐原 > 全家新水源店

總花費時間： 37：43：05
車行時間： 27：53：12
里程： 597.36 公里 
平均速度： 20.8 km/hr
最高速度： 119.6 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 7952 m
下坡： 7834 m

溫度： 11 ~ 33 °C
平均溫度： 21 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 69579.56 km
鏈條： 3469.46 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 7263.38 km (前次20628.1)
變速線： 28801.48 km
握把： 28801.48 km
保養：3611.16 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 4486.69 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 60059.97 km
鏈條： 9562.5 km (前次7718.78km)
手把帶：5692.71 km (3842.79km)
導輪：9562.5 km
保養：5692.71 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 1662.11 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪4496.69 / 馬牌四季 前輪3469.46 / 保養 1662.11, 4619.03)

DT RR440手編輪外胎： 前 718.31 / 後 4877.93 km 
(前次 11768.91 / 保養 7066.04 / 前輪 7066.04 / 後輪 7066.04) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2023： 2678.19 km/ 26818 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)