9月是柿子、韭菜花的季節。每年到這個時候,總是會到新竹新埔與桃園大溪繞繞。當然今年也不例外。
約莫5點30多分離開家門,就開始不停歇的往新竹新埔前進。
在騎PBP時,小鱷魚中間幾個齒比會跳齒。上周末趁著雨勢停歇的空檔,到車店調整變速。車店老闆將後輪飛輪拆下查看,然後再重新安裝飛輪、調整鏈條的順暢度。經過調整後,稍作測試是沒有跳齒的狀況。今天就騎小鱷魚出門,再試試是否還會有跳齒的狀況?
沿著北108鄉道往行修宮前進,沿途切換變速都蠻順暢的,所以不清楚在PBP時,怎麼會發生跳齒?這實在讓人感到納悶!
約莫8點20多分抵達新竹新埔。短暫在小7買飲料補給,接著轉往附近的粄條店。
在粄條店點餐時,看到煮麵的灶台上,擺著看起來美味可口的荷包蛋,便加點荷包蛋。在8點半多這個時間點來說,算是在吃早餐吧?
離開粄條店後,就沿著竹13、旱坑路往味衛佳柿餅教育農園前進。
快抵達味衛佳柿餅教育農園,就看到一些遊客正往農園前進。來到味衛佳柿餅教育農園時,聽老闆娘說今年的柿子還沒採收,要到9月13日才會開工。想看曬柿子的場景,可能要等到9月下旬才有機會。今天只能在老房舍前,拍假柿子的照片過過乾癮。
離開味衛佳柿餅教育農園後,開始另段爬坡。爬坡爬到一半,發現切換到最輕齒比時,會發生跳齒的狀況。看來還要再找時間回車店調整變速。
照東國小附近一隅
經過箭竹窩轉接115縣道後,就往照東國小方向前進。
回到桃園龍潭三水村後,接著到三官宮旁的商店停留補給。每次來到三水村,總是會買仙草茶。但今天發現商店裡有賣九層糕,便買塊九層糕補給著。
離開三水村後,就沿著南坑道路不停歇的折返。經過台3乙與台4岔路口,接著轉往桃園龍潭三坑。
約莫10點20多分來到三坑老街,但感覺今天來到這裡的遊客稀稀落落。在永福宮前,猶豫著要不要吃碗豆花補給?但想到稍早剛吃過九層糕,肚子還飽飽的,便打消吃豆花的念頭。
往大溪沿途風景
往大溪的路途中,一路走走停停的拍照著,然後遇到有人在操控無人機為稻田施肥,就待在一旁觀看了好一會。
本來想沿河濱自行車車道往大溪橋前進,但沒想到往堤防邊的自行車車道被施工圍籬圍起來,只能轉接台4到大溪橋去。
中庄吊橋
從大溪橋附近轉接河濱自行車車道往中庄前進,打算到中庄尋找韭菜花田。
中庄韭菜花田
抵達中庄後,發現韭菜花田不像以往那麼盛大,感覺規模有些縮小。
離開中庄後,就不停歇的往永和折返。
新月橋附近風景
最後,中午12點20多分回到永和,結束今天的旅程。
VAMOOTSR
預計路程: 新竹新埔
實際路程:
永和 > 南勢角 > 中安快速便道 > 110縣道 > 三峽九鬮 > 北108 > 行修宮 > 三峽嘉添 > 台3 > 大溪 > 台4 > 石門水庫 > 高原國小 > 南坑道路 > 桃園龍潭三水村 > 新竹新埔 > 竹13 > 味衛佳柿餅教育農園 > 竹15 > 箭竹窩 > 115縣道 > 照門國中 > 照門國小 > 竹71 > 照東國小 > 桃園龍潭三水村 > 南坑道路 > 台3乙與台4岔路口 > 桃園龍潭三坑 > 大溪橋 > 大溪鶯歌自行車車道 > 中庄吊橋 > 中庄 > 龍窯橋 > 新月橋 > 中正橋 > 永和
總花費時間: 6:43:51
車行時間: 5:44:31
里程: 136.02 公里
平均速度: 23.5 km/hr
最高速度: 51.2 km/hr
平均心率: - bpm
最高心率: - bpm
平均踏頻: - rpm
最高踏頻: - rpm
上坡: 1174 m
下坡: 1135 m
溫度: 20 ~ 34 °C
平均溫度: 26.9 °C
@ VAMOOTSR 總里程數: 73653.81 km
鏈條: 1367.73 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶: 11337.63 km (前次20628.1)
變速線: 32875.73 km
握把: 32875.73 km
保養:1367.73 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮: 1367.73 km (前次8382.55/7193.21)
@ TCR AD1 總里程數: 62038.13 km
鏈條: 11539.26 km (前次7718.78km)
手把帶:7670.47 km (3842.79km)
導輪:11539.26 km
保養:7670.47 km (3842.79km)
Mavic R-SYS 外胎: 11582.1 km (保養 11020.83)
Mavic Ksyrium Elite UST: 5736.36 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 2718.39 / 馬牌四季 前輪 1367.73 / 保養 4505.19, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎
DT RR440手編輪外胎: 前 2696.07 / 後 6855.69 km
(前次 11768.91 / 保養 9043.8 / 前輪 9043.8 / 後輪 9043.8)
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體
Mavic Ellite 外胎: 2060.66 km
@ GJ1 總里程數: 18515.60 km
@ 其他 總里程數: 1898.26 km
2023: 8816.43 km/ 78121 m
2022: 9077.54km/ 79125 m
2021: 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程: 531.22 km
2021環島里程: 1035.61 km
Garmin軌跡紀錄:(軌跡)
@ 2016.04.29 ~ 05.08 踏破日本本土極南與極北
【極南】
【極北】
/
【極東】
/
【極西】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
@ 2013.09.12 ~ 09.19 がんばれ、東北! 再次殘念的1000K 【BRM913 宮城1000K】
@ 2013.05.30 ~ 06.01 與富士山相遇 【SR600 Fuji】
@ 2013.02.24 我的初馬 【東京馬拉松】 【2014東京馬拉松】
@ 2012.09.15 ~ 18 環日本九州 【日本福岡 - 飯塚1000k】 【2015九州天堂週】
@ 2012.04.07 ~ 08 第一次參加Fleche活動 【日本千葉】
@ 2011.08.21 ~ 25 第一次到法國參加PBP 【17th PBP 】 【18 Edition PBP 】
@ 【2008。回顧】 【2009。回顧】 【冬之旅】
- Sep 13 Wed 2023 08:25
2023-09-09 新竹新埔
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