心貧城市

昨晚吃完晚餐後，在房間內整理行李，大概21點多就上床睡覺。事前預定飯店的早餐，餐費是500日幣，並登記好早上6點半用餐。



早上約莫6點起床，待盥洗完畢後，便到飯店的餐廳吃早餐。不過走到一樓大廳時，看見外面的道路是濕漉漉一片，心裡就有點失落！明明天氣預報就是好天氣，沒想到日本的天氣預報也會有不準的時候？不喜歡淋著雨騎車，實在是不太想面對這樣的狀況。飽餐一頓後，回房間內整理行李，將一些防雨裝備分類出來，趁著有些許時間再回床上睡回籠覺。



約莫9點初回到一樓大廳，辦理報到與交付落地袋，接著上樓從房間內牽著車到飯店外的空地上停放著。此時的天氣狀況陰陰的，有股隨時會下雨的感覺。時間越接近10點，偶而可以看見陽光露臉，真希望天氣能夠好轉！

經過驗車、並借了打氣筒補足胎壓後，遇到石川san。看見他不是穿著車衣褲有點奇怪？拿著小Q所託的東西轉交給石川san，並與他閒聊一會。原來石川san這兩天臨時有工作，400k只能DNS了。上回天堂週因為輪組有問題，而輪組沒辦法處理，石川san借我一個後輪，這才得以完成天堂週。想到這些，心裡真的很感謝！約莫9點40多分，聽著AJ福岡主辦宣布一些沿途的路況與注意事項。當事項宣布完畢後，隨即開始這次400k的旅程。

出發後，和包包一前一後跟在日本車友後面騎乘著。Garmin碼表依舊是里程、速度有問題 - 約莫騎了半小時，里程只有4、5公里。不論車速有多快，速度欄位顯示的數字總是偏低。後來，想到有備用的Garmin碼表，便趁著停紅綠燈之際，拿出來作更換。還好備用的Garmin碼表是正常的，這樣就可以知道已經騎了多少公里。

九州的海岸線是一路上上下下，不知道在哪裡？就沒看見包包的身影，只能跟著日本車友後面往前騎乘。期間經過一些道の駅，看見有點熟悉的路標，這才回想起上回天堂週也有經過這裡。看見有些日本車友轉進道の駅休息或者是吃中餐，實在很想跟著一起停留，但看著天氣漸漸變好 - 陽光露臉，相對的也越來越熱，只想趁著還沒有很熱的時候趕路。


PC1位在68.4km處，Garmin碼表只有53.9km，短少14.5km。

中午12點38分抵達PC1  セブン - イレブン久保田新田店。本來想在檢查點等包包，但天氣真的很熱！擔心自己會熱當機，只好吃完餐點、在FB po訊息後，便繼續往前騎乘。

隨著天氣越來越熱，有股快要被曬乾的感覺，沿途實在是沒有什麼心情好好欣賞沿路風景。還好偶而有逆風吹撫著，這才不至於有熱當機現象。往大牟田市區前進時，遇到幾位日本車友，便跟著他們一前一後的往前騎乘。在經過新榮町駅 (Map) 附近的岔路口時，看著Garmin地圖上的線路是要切到右上的路口，但一時之間不確定可不可以直接右切，只好用兩段式右轉的方式切到右上的路口。但看著那幾位日本車友是直接從內線車道右轉，頓時間覺得自己有點傻。

天氣炎熱，水壺的水很快就喝完。途中在110km附近的セブン-イレブン荒尾四ツ山2丁目店 (Map) 短暫停留補給。剛將單車停在放便利商店門口時，恰巧有個日本車友也來到這。不過他補給的速度很快，趁著他在補給時與他閒聊一會，但沒多久就看見他離開便利商店。在便利商店補給時，看見包包傳來的訊息 - 他說他因感冒頭昏沒辦法繼續往前，只能棄賽。當知道他的狀況時，心裡有點受到打擊！本來以為有伴可以一起騎乘，但沒想到到頭來還是自己一個人。

一個人騎車就是要隨時注意Garmin碼表上的路線，確認自己是不是騎在正確的道路上？一時沒注意差點在長洲駅附近某個岔路口走錯路 (Map) ，還好及時發現才回到正確的路線上。


501號國道沿途一隅

往PC2的路途中，突然想到上回天堂週在PC2檢查點看見日本車友作的手工看板。上面畫著到PC3的路途中，需要爬2小1大的山頭。想到後面還有坡要爬，就只想早點趕到PC2。不過看到馬拉昧在FB上留訊息 - 不要顧著騎車，偶而也要拍點照片，便趁著停紅綠燈時拍照。沿著501號國道往前騎乘，實在是很折磨人！道路筆直到彷彿看不到盡頭，更重要的是沿途沒什麼樹蔭遮蔽，很曬！


沒什麼樹蔭遮蔽又沒完沒了的501號國道一隅

不知道又往前騎乘多久？終於看見日本車友的身影，便與他保持一段距離，再後頭騎乘著。途中經過有點熟悉的便利商店，似乎是上次天堂週的檢查點，但Garmin地圖上卻沒有檢查點的航點標示，只能繼續往前騎乘。下午17點6分抵達PC2 セブン - イレブン宇土馬之瀬町店。


セブン - イレブン宇土馬之瀬町店旁一隅

在便利商店買完補給的東西，便拿到外頭找個舒適的地方坐著享用。Kuoji san在便利商店外頭準備著野餐墊與紙板，提供給車友休息使用，真的很舒適！想到等等還有2小1大的山頭要爬，就快速的吃著補給，沒多久便繼續往PC3前進。

離開檢查點不遠、在下個路口等待紅綠燈時，恰巧有日本車友也剛離開。之後，就與他一前一後的騎乘著。看著在他車上的握把沒有Garmin碼表，只有cue Sheet。想到光是靠著Cue Sheet就能找到路，這真的很厲害！不過有時候道路的標示多少會有點混亂，在某個路口看著Garmin地圖上的路線是要左轉，但看見這位車友卻繼續往前騎乘。看見這狀況，只能大喊著。還好這位車友有聽到，他才急忙的左轉拐回來。


往PC3 沿途風景一隅

隨著天色漸漸變黑，這也意味著溫度要開始慢慢降溫，終於要從彷彿夏天熱死人的狀態，要轉變成冬天的低溫。為了停下腳步拍照，便與先前的那位車友說掰掰。在市區裡窄小的道路上騎乘著，一路走走停停等紅綠燈，感覺有點厭煩！好不容易出了市區，這才能盡情的踩踏著。但夜晚一個人騎乘著，只在是很無趣，沿途都是黑麻麻的一片，看不到什麼好風景。騎著騎著肚子漸漸感到餓了，又找不到地方可以補給。速度越來越慢，似乎有點進入撞牆！


這是牛肉烏龍麵 (==")

不知往前騎乘多久？看見路旁有閃亮的招牌，接著看見的店家 - べんとうのヒライ田浦店 (Map)，似乎有點熟悉的模樣。這才想到上回天堂週在這裡是個檢查點，便到裡面吃晚餐。看著販賣餐點的售票機上的食物圖示，只看見烏龍麵上有肉便點選這個。那知道端上桌的是牛肉烏龍麵！不喜歡牛肉的味道，吃這碗麵吃起來真的是很難熬！既然點錯麵，只好盡可能的吃光光。



經過一天的曝曬，全身嚴重爆鹽，還好一路上沒有快抽筋的症狀。



傍晚19點半，溫度已經降到16.7度，還好之後的溫度大多維持在16度上下。

飽餐一頓後，繼續往前騎乘，沒多久遇到兩位日本車友，便跟在他們後面騎乘著。跟著日本車有後面騎車，至少不用一直盯著Garmin碼表上的路線，雖然四週的景色幾乎是黑麻麻一片，但至少可以分散點注意力，讓自己不感到無聊！

大概是經過新水俁駅附近，當看見有點熟悉的便利商店與街道場景時，這才回想到上回葉師傅在這裡後輪斷鋼絲。記得那時候煙斗拿出電工膠布將斷掉的鋼絲綑綁回原來的位置上，還好後輪輪組偏擺不是很嚴重，還可以繼續騎乘。當看見道路變成筆直的樣子後，這也表示離PC3不遠！

晚上22點39分抵達PC3 ファミリーマートいずみ鶴の町店。在便利商店買完補給後，便坐在停車場前的空地上享用著。本來計畫到PC3後，打算再這裡補眠休息1小時。但吃著東西的當下，感覺精神狀況還不錯，就有點猶豫著是要在這小睡一會？還是繼續往前趕路？想到先前查詢5/01、5/02的天氣狀況似乎會變天，便傳訊息給小花，請她幫忙查詢最新的天氣預報。


在洗衣店路倒  (Map)

經過一番猶豫後，終於下定決心 - 打算繼續往前騎乘，騎到累了想睡覺再找地方休息。離開檢查點往前騎乘約5、6公里，看見對面的車道旁有家自助式洗衣店。在洗衣店的門口旁已經停放一台單車，而在店裡已經看到有車友躺在地板上補眠。看見這番場景，便決定在這裡補眠。

 
枕崎市與鹿兒島縣天氣預報

走進洗衣店裡，找個適當的角落，就開始脫掉安全帽、輕便型背包、反光背心與風雨衣，接著就躺在地板上休息。在休息前，上網查看小花回覆的天氣預報。當看見PC4所在的枕崎市天氣預報 - 00到06 降雨率40%, 06到12 降雨率80%，就開始想著要不要繼續趕路？

閉著眼睛、躺在地板上休息，心裡一直想著可能會淋雨騎車，而沒辦法好好補眠。到頭來還是決定繼續往前趕路。在洗衣店待不到10分鐘，便再度起程。

或許是被不想淋雨騎車的意念影響，沿著海岸線往前騎乘，一路竟然沒有什麼睡意！沿途經過的道の駅或者是公厠都可以看見有車友在一旁路倒著。騎車騎到後來，開始注意到高掛在天空中月亮。想到如果可以看見皎潔的月亮，這樣不至於會遇到下雨，便一直希望月亮不要被烏雲給遮蔽著。

往前騎乘一段路程後，便在ローソン 川内小倉店 (Map)停留補給。在喝著咖啡提神時，也在FB Po訊息，接著就跟值夜班的文哥閒聊一會。

短暫休息後，繼續往前騎乘。當經過串木野駅附近時，想到上回天堂週是在這附近的洗衣店路倒休息，實在是令人懷念！後來，陸續遇到3位日本車友，便跟著他們騎了一段路程。當進入爬坡路段，不知道是太累？還是沒體力？發現自己完全跟不上。沒多久就恢復到自己一個人慢慢龜的狀況。


ジョイフル 鹿児島市来店 (Map)

不知道又往前騎乘多久？遠遠的看見Joyfull餐廳，就猶豫著要不要在這裡補給順便補眠？當快抵達Joyfull的停車場路口時，突然下定決心要在這裡休息補給。如果因此淋雨騎車，那就淋雨吧！真的累到吃著丼飯時，還一邊吃一邊打瞌睡。在Joyfull餐廳哩，趴在桌上小睡約30分鐘。

約莫清晨4點離開Joyfull，繼續未完的旅程。經過270號國道某個隧道 (Map) 後不久，隨著天色漸漸泛白，精神也漸漸變好。沿途一路上上下下的，很消耗體力，接著就到ファミリーマート吹上町中原店 (Map)休息補給。在便利商店裡，遇到先前一起騎乘的兩位日本車友趴在用餐區的桌位上補眠。

短暫補給後，便繼續往前騎乘。途中想到上回天堂週經過南さつま市後，一直到枕崎市前，一路是上下起伏著，更重要的是沿途沒有什麼可以補給的地方。騎車騎到一半，便停在路旁查看Locus離線地圖，發現過南さつま市區後，還有便利商店可以補給，接著就要進入爬坡路段。

按著計畫經過南さつま市區後，到ファミリーマート内山田店 (Map)停留補給，接著迎接枕崎市前上下起伏的路段。途中經過河口商店 (Map)，這裡是上回騎車騎到又累又餓，只能在商店門口投販賣機喝飲料補給的地點。看著商店門口，讓我又開始回憶先前來到這裡的場景。

經過一連串爬坡、下滑後，早上7點01分抵達PC4 ファミリーマート枕崎新町店。

抵達PC4這意味著離終點 - くりや旅館，剩下約37公里，但看著陰陰的天氣，彷彿隨時就會下雨。在便利商店裡，喝碗湯補個水，不敢再這裡停留太久，便往終點前進。


226號國道沿途一隅 - 上回葉師傅跟煙斗在這裡等待在Joyfull吃早餐的我們(跟包包一起)。

沿著226號國道往前騎乘，沿途都是陰陰的天氣，很擔心隨時都會下雨，一路只能加快腳步的往前騎乘。


せびら自然公園。開聞岳一隅

經過せびら自然公園時，看見Goto san與池上san在一旁拍照著，便跟著一起在這裡拍照。當離開せびら自然公園往前騎乘沒多久，天空就開始飄雨。還好雨勢不大，有一搭沒一搭的下著，遇到這狀況只能加快腳步。但後頭一堆爬坡等著，想快也快不了！經過西大山駅 - 日本JR最南端的車站後，雨勢有變大的跡象，一路爬坡爬的沒完沒了，只能做好淋大雨騎車的心理準備。在快抵達終點前，先到セブン-イレブン指宿山川大成店 (Map)買明天的早餐。



最後，早上9點7分抵達終點 - くりや旅館，結束這400k的旅程。

後記：
抵達くりや旅館後，換掉身上的臭衣服，直接丟到投幣式洗衣機清洗著。本來打算在飯店待到下午15、16點、飯店開始Check In的時間，但Kouji san說Goto san與池上san，還有幾位車友要到附近的砂浴洗澡休息，問我要不要一起去？想到衣服剛丟進洗衣機裡清洗著，根本沒辦法離開。後來，Kouji san說要幫我處理衣服的問題，如此一來就跟Goto san、池上san他們一起去體驗砂浴。


ヘルシーランド たまて箱温泉(連結)一隅

上回天堂週的時候，就很想體驗指宿這裡的砂浴。不過那時候很晚抵達終點，再加上沒有人帶領，就錯過體驗砂浴的機會。這次比較早抵達終點，終於可以體驗一番。



第一次泡砂浴感覺很新奇，但忘記帶毛巾，只能在現場購買。本來想帶著手機拍照，卻被服務人員制止著說不帶能，就沒有照片。在泡砂浴時，由於騎車騎的太累，不小心就睡著了。直到Goto san發現怎麼沒看見我的人，才又折返回來叫醒我。


泡砂浴的區域一隅

泡完砂浴後，接著去泡露天溫泉，這時候的雨似乎有變大的跡象。


往露天溫泉沿途一隅


泡露天溫泉的區域一隅

泡露天溫泉時，發現很多車友不約而同的都來這裡泡湯。



泡完溫泉後，喝罐咖啡牛奶。



在等待計程車回飯店時，雨勢變大！想到明天勢必要淋雨騎車，心情就不是很美麗！



約莫下午15點開始，可以辦理Check In，而Kouji san晚餐是晚上19點開始。其實飯店附設的餐廳在2樓，想用餐的話，隨時都可以去用餐。約晚上19點的意思是大家可以聚在一起吃飯聊天。


かつおのたたき定食

中餐、晚餐都吃著這到Maya san、Goto san她們一致推薦的魚料理 - かつおのたたき定食。實在是很好吃，所以連續吃了兩餐，但飯好大一碗，差點吃不完。


另一道魚料理

晚餐除了吃かつおのたたき定食外，在櫃檯旁的櫥窗展示區裡，看到另一到魚料理，便用手機拍照並跟店員點餐。晚餐點了兩道魚料理，吃的很滿足，重點是不貴！

PS.  
@ 感謝Kouji san幫我收拾清洗好的車衣褲！
@ 感謝Goto san與池上san付了到砂遇的計程車費用！


沿途時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM430 諫早400
實際路程：
諫早 > 鹿島 > 佐賀 > 大川 > 柳川 > 大牟田 > 荒尾 > 玉名 > 熊本 > 宇土 > 宇城 > 八代 > 水俣 > 出水 > 阿久根 > 薩摩川內 > 串木野 > 南さつま > 枕崎市 > 指宿 旅館食堂 くりや

總花費時間： 22：34：41
車行時間： 16：03：31
里程： 390.56 公里 (里程短少17.x公里，總里程應為408.3公里)
平均速度： 24.3 km/hr
最高速度： 56.4 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 2477 m
下坡： 2622 m

溫度： 14 ~ 33 °C
平均溫度： 21 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 43910.99 km
鏈條： 4244.87 km
手把帶： 3132.91 km
變速線： 3132.91 km
握把： 3132.91 km

手編輪外胎： 9183.09 km (使用里程1502.27km)

Mavic R-SYS 外胎： 710.1 km

@ TCR AD1 總里程數： 34855.69 km
鏈條： 6998.36 km
Mavic Ellite 外胎： 10250.42 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

Garmin 軌跡紀錄： (軌跡)