心貧城市

凌晨2點初被窗外的雨聲驚醒，馬上就上網查詢天氣狀況。



看到東部沿海一長串雲雨帶，就有點慶幸自己跑得快！東部不穩定的天氣，看來還是要等到越過壽卡後，才有機會擺脫被雨追著跑的窘境。


金崙聖若瑟天主堂

清晨5點初起床，經過盥洗後，與Jason拿著民宿給的早餐劵，打算到附近的店家吃早餐。在聖若瑟天主堂附近逛了一會，發現在這個時間點除了檳榔攤、小7外，根本沒有店家營業著。後來，就跑到小7買麵包與中熱美，接著坐在用餐區享用著。

回到民宿後，短暫整理行李，接著將行李拿到一樓大廳，這時才發現隔壁停放單車的民宅鐵捲門還沒有開啟。與Jason兩個人就在猶豫著要不要撥電話給民宿老闆娘？後來，還是撥電話給老闆娘。老闆娘說停放單車的民宅有個門，門沒有上鎖，打開門後就會看到單車。不過有點懊惱，怎麼沒想到要去轉動門上的門把試試？


金崙大橋一隅

約莫6點初，離開民宿開始今天的旅程。

從金崙出發，原先規劃的路線是經壽卡、199縣道、旭海、八媱，然後再沿著屏172鄉道到四重溪、車城，接著再沿著台26、台1北上。現在為了跟雨神賽跑，就直接從壽卡切西瓜，走台9到楓港接台1，然後再往枋寮前進。從Google Map規劃這樣的路線約77、78公里。至於晚上要住在哪裡？目前推估在鳳山、左營或岡山，而這3個地方，只對左營比較熟悉，所以比較傾向住左營。


台9沿途一隅 - 照片中螢光色的點就是Jason的身影

離開金崙後，接著就接回台9往南方向前進。路途中，看著高架路段，腦海中又浮現著2月底參加BRM1000K來到這裡的場景。

經過通往多良車站的岔路口，看Jason沒有要到車站的意思，反而不停歇地往前，讓人感到有些許怪異？正常來說他應該會繞道多良車站拍照才是，真反常！


台9 420km路標一隅 - 照片中在對向車道上螢光色的點是Jason的身影

來到台9 420km路標時，Jason依舊不停歇地往前飛奔著。後來，他可能是料到我會在這裡停留拍照，他終於回過頭望了一眼，然後就看到他拐到對向車道折返回來。


台9 420km路標附近一隅

停留在台9 420km路標附近拍照，看著遠方天空有些許的陰沉，實在是不知道什麼時候會遇到雨？現在想想或許Jason怕淋雨，所以離開金崙後，才不停歇的趕路著。

本來計畫到南興休息站新開的全家便利商店補給，但卻發現這離達仁的7-11達武門市很近，便打算晚點從南田出來再到達仁的便利商店再做補給。不過計畫趕不上變化，當快抵達台9與台26岔路口時，天空開始飄雨。急忙之間打消到南田探訪的念頭，直接往便利商店前進。在單車停放在店門口旁後，接著拿出垃圾袋將車前包包覆好，做好防雨的準備。


小7與星宇航空合作的秘製燒肉飯

想到晚點要爬壽卡，還是得先吃飽點，這樣才有力氣爬坡。運氣還不錯的發現這家小7有在賣與星宇航空合作秘製燒肉飯，便買來嚐嚐。

在用餐區補給時，上網查看雷達回波圖 - 在壽卡附近有一大團雲雨帶。看到這狀況，就開始猶豫著是要在這裡等待雲雨帶散去？還是繼續趕路到壽卡後再看狀況？後來，Jason說他用另個App查看天氣狀況，App顯示著壽卡要1個小時過後才會下雨。兩個人就開始猶豫著要不要趁著這一小時的空檔時間趕路到壽卡去？後來，看到森永派出所附近的即時影像是地乾沒下雨的狀況，便與Jason約定到壽卡在會合。

飽餐一頓後，就沿著台9往壽卡方向前進。天氣陰沉有陰沉的好處，至少爬坡不會爬到全身熱烘烘的。沿著台9騎乘，一路賣力地踩踏著，盼望在抵達壽卡前，不要遇到下雨。


南迴公路一隅

經過五福山福德宮後，想到沒幾公里就會到壽卡，便在這裡短暫休息順便拍照。


五福山福德宮一隅

這次來到五福山福德宮，發現這裡除了有先前遇到的那4隻貓外，還多了另外4隻貓，總共有8隻貓 - 7隻貓是橘色系的。


壽卡鐵馬驛站

快抵達壽卡鐵馬驛站時，天空突然飄下一些雨絲，心裡開始不斷祈禱著，至少讓我到壽卡前雨勢不要變大啊！抵達壽卡後，雨勢就一、兩滴地飄著，但還是找個不會淋到雨的地方將單車停放好。在鐵馬驛站將水壺的水擺滿後，就坐在驛站裡的休息區等待Jason。這次來到鐵馬驛站，發現這裡有免費的Wifi可供上網，然後上網打卡會送一張明信片。


壽卡鐵馬驛站附近一隅


壽卡鐵馬驛站旁多了一個自行車維修樁



不知道是不是因為打卡的因素，在鐵馬驛站內的服務人員拿了一張明信片給我當作紀念。



在等待Jason時，上網又查詢瞭雷達迴波圖 - 當看到楓港附近有一大片雲雨帶，心裡真不是滋味！難道就逃不過被雨淋的命運？與服務人員閒聊時，服務人員說只有在壽卡這裡比較會下雨。往楓港方向，大概過了草埔隧道後，天氣就會變得比較好。沒多久看到一位車友從楓港方向來到壽卡，接著過沒幾分鐘，就看到Jason的身影。在壽卡又待了一會，看到雨勢沒有變大的跡象，打算抓緊時間往楓港方向前進。後來，聽到那位從楓港上來的車友說就只有快到壽卡時才遇到飄雨。聽到他這樣的訊息，還是趕緊的往楓港走。

不過稍早爬壽卡爬到全身有點濕，從壽卡下滑時，被迎面而來的風吹得覺得有點冷，只能將車衣的拉鍊拉最頂端，減少身體被風吹的面積。往草埔方向下滑時，在對向車道上看到一、兩位車友正賣力的騎乘著。看著他們的穿著，應該沒遇到什麼雨勢。看到這狀況心裡有點開心！

經過草埔隧道後，天氣依舊是陰沉，但沒有遇到一絲的雨滴。經過丹路後，在對向車道上開始看到一些穿著相同車衣的車友賣力爬坡著。快抵達楓港時，看到有補給車尾隨在這些車友後面。今天是平日，有點好奇的是他們是參加甚麼活動？還是自己舉辦的活動？怎麼這麼多人都不用上班。


台9 453.851km路標

這次看到台9 453.851km的路標時，心裡面有著莫名的感動！跟雨神賽跑終於贏了！在路標附近的加油站等待Jason的抵達。

與Jason會合後，便沿著台1北上。當看到台1的里程路標寫著45Xkm時，心裡想著離台北也就剩在45X公里，一個似遠又似近的距離。再過幾天就要回台北了！

在7-11南北棧門市短暫休息補給時，就開始研究著從枋寮北上的路線。每次大多是騎乘台1穿越枋寮，很少有機會到枋寮市區內逛逛。這次刻意的安排要在枋寮住一晚，但計畫趕不上變化，想在枋寮住一晚的計畫落空，只好進入市區逛逛，當作為下次到訪探探路。

沿著台1騎乘，在進入枋寮市區的岔路口等待紅綠燈時，在對向車道上，突然看到帶團的王慎志。匆忙著打聲招呼後，就看著慎志的身影消失在眼前，算是一個意外的會面！


枋寮車站一隅

進入枋寮市區後，就按著事先的路線規劃到車站附近逛逛。



這次從枋寮北上，不是走台1、台17，而是沿著海堤旁的道路往東港方向前進，是一段沒有探訪過的路程。不確定路途中是否有補給的地方？便跟Jason討論著要不要在枋寮市區找地方吃中餐？或許是天氣變得炎熱，兩個人都沒什麼胃口。在車站附近看到有清新福全冷飲店，便買杯珍珠奶茶來補給。


枋寮海堤一隅

補給過後，本來打算按著路線前進，但遠遠的就看到海堤邊有裝置藝術，就先到海堤附近探訪著，然後再按著規畫好的路線騎乘著。


海鷗森林公園

看到海鷗森林公園的字樣時，就很好奇的停下來研究著。當看到公園內，沒有什麼高聳的樹木，有股荒蕪感，心裡納悶著這裡為何會稱作森林公園？

這次沿著海堤邊騎乘，發現這裡有很多引用海水來養殖的魚塭，雖然有些路況不是很好，但對於騎膩台1、台17的人來說是另一個選擇。有些路段被規劃為單車自行車車道，偶而在對向車道上會遇到車友。沿途除了進入村落才有雜貨店或者是店家補給，不然還是帶點吃的東西在身邊會保險點。


塭子國小大門口

經過塭子國小大門口時，Jason說很少有機會來到這裡，便在這裡拍攝屏134鄉道起點的路標當作紀念。


屏134鄉道起點

經過塭子國小後，就沿著堤防騎乘。當經過羌園國小不久，就接回台17，接著經過林邊大橋進入林邊市區，再轉接屏128-1鄉道，經林邊國中往大鵬灣方向前進。

往大鵬灣的路途中，當Jason知道會進入東港市區，便啷啷著要到華僑市場吃生魚片。


大鵬灣跨海大橋

大鵬灣跨海大橋是一個讓人懷念的地方，想到以前曾在這裡騎過24小時不間斷地繞圈圈活動，現在想起來就感到有點無趣！但或許是有這些的無趣活動，讓人想起著過往。這次的環島，因為不想淋雨，整個環島路線變動很大，有些沒機會探訪的路線，只能留待下次再來走一遭。雖然有些許的遺憾，但有了這些遺憾，才有動力規劃下次的旅程。


林記肉粿

與Jason閒聊著，發現Jason沒有吃過肉粿。進入東港後，就帶他來林記肉粿嚐嚐。



而來到東港的第二站就是華僑市場的生魚片。牽著單車走進華僑市場不是很方便，還好在市場內找到一個可以停放單車的地方，這樣才有時間好好尋找吃生魚片的店家。不過天氣有點悶熱，讓人直想喝著冷飲消暑。在市場內找不到喜歡的冷飲店家，只好喝著水壺內的水解渴。


在華僑市場內享用的生魚片，但還是不忘上網查詢雷達迴波圖。當看到南部區域有一大片雲雨帶，想到還要跟雨神賽跑，心裡就覺得有點累！

離開東港後，就沿著鄉間小路往雙園大橋前進。不過這次路線沒有確認好，導致到雙園大橋時，多走了一段冤妄路。


頂林仔邊警察官吏派出所

經過雙園大橋後，這次刻意的拐進林園市區繞繞。不過天氣熱，看到市區裡有在賣冷飲，便在這裡買杯紅茶消暑。在規劃路線時，刻意地進入林園市區，就是想探訪幾個景點，只是一時之間不知道是想到那些景點？在林園市區的市場裡繞了一會，終於看見頂林仔邊警察官吏派出所日式建築。可惜的是今天頂林仔邊警察官吏派出所休館，沒機會入內參訪。(在林園市區裡，還有另個景點林園安樂樓，在當下，沒仔細研究地圖，就這樣錯失機會。)

在離開頂林仔邊警察官吏派出所時，看到一旁郵局門口前有賣著煮玉米的攤車，便買根玉米當作隨車補給。北部的玉米大多只有白與黃的選擇，南部的玉米比較多樣性，因此很愛南部的煮玉米。

離開林園後，接著就沿著台25往鳳山方向前進。說道台25，算是很少有機會可以騎乘的一條省道，因為沒有騎過，這次刻意地納入規劃裡。


台25沿途一隅

沿著台25進入大寮的範疇後，在停等紅綠燈時，被路旁的一座雕像驚嚇到。還好當下還沒有天黑，不然驚嚇指數會提升不少。

隨著越接近鳳山，天空就越顯得陰沉。偶而天空會飄下一些雨勢，但看著沿途的機車騎士沒有停在路旁穿起雨衣，心裡想著會不會是短暫雨？想說雨下一會就會停歇，於是就淋著雨騎乘著。後來，雨勢就下一會、停一會。


東便門

進入鳳山後，就開是順著路線去探訪一些古蹟。


鳳儀書院


平成砲台

來到平成砲台時，再度遇到另一波雨勢。


平成砲台附近一隅

Jason上網查詢App，發現三民與左營都沒有下雨，只有在鳳山這裡在飄雨。本來想快馬加鞭的趕路著，看看可不可以穿越鳳山附近的雲雨帶。但經過鳳山火車站後，雨勢變大，匆忙之間就跑到便利商店躲雨。



坐在便利商店內的用餐區補給休息時，上網查看達雷回波圖，發現高雄周遭有一些雲雨帶，只能在便利商店內等待雨勢停歇。趁著在躲雨時，與Jason討論著今晚要住在哪裡？後來，決定住在左營，接著就上網尋找住宿的飯店。

在便利商店內，看到外頭已經有人開始沒有撐著傘走路，便離開便利商店往左營前進。經過三民區時，Jason說他之前有到高雄找他的小孩，順便到三民區找Cherry。想說很久沒遇到Cherry，打算趁著這次機會找她敘敘舊。當Jason聯絡她時，卻無人接聽，看來只能再找機會了！


龍虎塔一隅

進入左營區後，當然不忘到蓮池潭附近逛逛。


餛飩湯

在到今晚住宿的飯店前，先喝碗餛飩湯再說。最後，傍晚17點40多分抵達德瑞旅店，結束今天的旅程。



今天的晚餐就到飯店附近的店家享用著酸辣麵與蔥油餅。

PS. 
@ 今天拍的照片 網路相簿
@ 今天的花費 住750(1500/2)、食837，總結1587。
@ 環島里程 148.68 / 641.01 km


VAMOOTSR
預計路程： 台東金崙到高雄左營
實際路程：
金崙鄉村民宿 > 台9 > 達仁 > 壽卡 > 楓港 > 台1 > 枋寮 > 番仔崙海堤 > 塭子國小 > 羌園國小 > 林邊大橋 > 林邊國中 > 大鵬灣跨海大橋 > 東港 > 鹽洲國小 > 台17 > 雙園大橋 > 林園 > 頂林仔邊警察官吏派出所 > 台25 > 大寮 > 鳳山 > 蓮池潭 > 左營 > 左營德瑞旅店

總花費時間： 11：27：01
車行時間： 6：50：30
里程： 148.68 公里 
平均速度： 21.1 km/hr
最高速度： 76.2 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 821 m
下坡： 793 m

溫度： 23 ~ 35 °C
平均溫度： 28 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 62047.19 km
鏈條： 641.01 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 641.01 km (前次20628.1)
變速線： 21269.11 km
握把： 21269.11 km
保養：641.01 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 5336.87 km

Mavic R-SYS 外胎： 11102.28 km (保養 641.01)
Mavic Ksyrium Elite UST： 3505.82 km 
(無內胎 748.58 / GP4000 2700.2 / 保養 0)

@ TCR AD1 總里程數： 50746.77 km
鏈條： 222.48 km (前次7718.78km)
手把帶：222.48 km
導輪：222.48 km
保養：222.48 km

手編輪外胎： 前 7349.14 / 後 5721.24 km (保養 11231.29 km)
Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2021： 4433.03 km/ 44143 m
2021環島里程： 641.01 km

Garmin軌跡紀錄：