心貧城市

今天只能騎半天，便選擇到烏來德拉楠部落繞繞。

清晨5點40多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。



飽餐過後，經秀朗橋往捷運新店站前進。

以往經過耕莘醫院前的岔路口時，大多會停在路口旁買水煎包當作補給。但今天已經帶了2個麵包，就沒在攤車前停留。

從台9轉接台9甲、新烏路後，按著自己的節奏騎乘著。還沒到花園新城的岔路口，爬坡爬到氣喘噓噓。經過一番努力，終於抵達文山農場，這才讓自己有喘口氣的機會。

經過上龜山橋時，看到快蓋好的橋樑，就剩下道路路面未完工。有點期待新橋樑開通，這樣不用每次經過這裡，只能小心翼翼的靠著白線邊騎乘著。


台9甲沿途風景

抵達烏來老街後，繼續往烏來瀑布前進。


烏來瀑布

或許抵達烏來瀑布的時間尚早，沒遇到什麼遊客與車友。經過短暫休息拍照上廁所後，繼續沿著北107往德拉楠部落前進。

想到這陣子大多是陰天或雨天，突然遇到陽光露臉，總有些許的懷念！只是太陽公公不要那麼熱情，這樣會更完美些。


蘭吼瀑布

進入德拉楠部落後，看到有些路標與壁畫上原先寫著『福山』的字樣改用『德拉楠』取代，讓人覺得很新奇！礙於一路上踩踏著很順暢，就懶得停下來，打算回程時再來邊騎邊拍。


德拉楠部落

經過一番努力後，終於抵達德拉楠部落。短暫在通往德拉楠國小的岔路口旁拍照，接著繼續往大羅蘭方向前進。直到看到北107鄉道路標的終點，接著在馬家堡餐廳前的廣場迴轉，開始折返的路程。



回程一路不停歇的騎乘，直到回到寫著德拉楠部落的石柱旁，這才停下來休息喝水與拍照。

經過短暫停留後，繼續沿著北107折返。經過烏來觀光大橋時，看到一大團車友在這裡聚集、聊天著。看到他們悠哉的模樣，真是令人羨慕！要不是要趕在中午前回到家？不然真想再跑1、2個地方逛逛。沿著台9甲騎乘，不時在對向車道上看到車友賣力的騎乘著。最後，9點40多分回到永和，結束今天短暫的旅程。


TCR AD1
預計路程： 烏來德拉楠部落
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 捷運新店區公所站 > 台9 > 捷運新店站 > 台9甲 > 烏來老街 > 北107 > 烏來瀑布 > 德拉楠部落 > 原路折返至烏來瀑布 > 烏來觀光大橋 > 台9甲 > 青潭自行車車道 > 碧潭 > 河濱自行車車道 > 陽光橋 > 秀朗橋 > 永福橋 > 永和

總花費時間： 3：49：06
車行時間：3：20：21
里程： 80.98 公里 
平均速度： 24.1 km/hr
最高速度： 48.3 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 980 m
下坡： 975 m

溫度： 21 ~ 29 °C
平均溫度： 24 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 65092.87 km
鏈條： 3686.69 km (前次 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 3686.69 km (前次20628.1)
變速線： 24314.79 km
握把： 24314.79 km
保養：3686.69 km (前次 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 8382.55 km

@ TCR AD1 總里程數： 56156.81 km
鏈條： 5632.34 km (前次7718.78km)
手把帶：1789.55 km (3842.79km)
導輪：5632.34 km
保養：1789.55 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 6692.93 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / 保養 2427.16)

DT RR440手編輪外胎： 前 12135.03 / 後 976.8 km 
(前次 11768.91 / 保養 3162.88 / 前輪 3162.88 / 後輪 3162.88) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2022： 3365.88 km/ 32183 m

2021： 9339.65 km/ 20419 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)