心貧城市

很久沒去觀霧，當看到BRM活動的路線有經過觀霧，二話不說就先報名。但這陣子每到周末，北部的天氣大多是雨天。沒辦法出門騎車繞繞，開始有點擔心觀霧能騎的完嗎？後來想想，先到觀霧後，再視身體狀況決定是要回終點？還是回台北？

這場BRM活動的出發點在竹北六家火車站，對我來說是個尷尬的位置。因疫情緣故，台北到新竹的客運班次已經減少許多。想搭凌晨的客運到新竹，只能到台北轉運站後，買車票的當下才會知道有沒有座位？對於這個不確定因素，就不考慮搭乘客運。沒辦法搭夜班車，只好提早搭車到新竹，然後再找地方待著或路倒？後來，想到的方案是搭乘台鐵區間車或者是高鐵，然後再到六家火車站附近的水圳森林公園路倒或者是找便利商店待著？

昨天下班後，突然想到搭台鐵或高鐵到六家，其實跟直接騎車到竹北的時間沒差多少。想了想不如就騎車到六家，然後再找地方路倒補眠。
@ 台鐵 到台北車站 45 + 車行時間2H22 + 竹北到六家45 = 3H52
@ 高鐵 到台北車站 45 + 車行時間34 + 六家15 = 1H34
@ 騎車 3H30

昨晚大概20點上床睡覺，本來打算21點出發，但躺在床上沒幾分鐘，就覺得不如睡飽一點。直到晚上22點20多分起床，經過盥洗、穿裝後，約莫23點開始往竹北方向前進。


夜晚起霧的台3乙

路途中，在大溪附近的便利商店短暫休息補給，然後就不停歇的趕路著。


水圳森林公園裡的公廁

約莫凌晨2點30多分抵達水圳森林公園，然後就到公廁附近的長椅上路倒補眠。直到凌晨4點10多分，轉往全家竹北六家店吃早餐。約莫5點初到六家火車站辦理報到。

這次攜帶的裝備有
背包裡 -> 10000mAh行動電源、20顆4A電池、備用後燈、隨車打氣筒、風雨衣、防雨鞋套、一個麵包、一些餅乾、羊羹類的補給。
車前包 -> 雨褲、備用口罩、備用輕便背包。
貨架上 -> 備用外胎、輕便型攜車袋、4條內胎。

約莫接近6點，聽完主辦單位宣導的注意事項後，開始這次200K的旅程。

想到經過竹東台3與122縣道岔路口後，就進入爬坡路段。打算前面約17.5公里的里程，就以輕鬆的方式慢騎著。不過跟著大夥騎乘，每個人的速度一個比一個快，不知不覺間就忘掉了要輕鬆騎的想法。

與Kawa、宋唯竹、陳禎、滾滾一起從台3轉接122縣道後，就開始一前一後的騎乘著。經過員崠國小後，kawa看到便利商店似乎想休息補給。後來，跟他說可以到約32公里處的五峰鄉小7補給，而這也是到觀霧的最後一間便利商店。這次騎觀霧，擔心後面的爬坡路段沒有什麼地方補給，特地作cue Sheet並標示出可以補給的地方與里程數，還設定了3個一定要停下來補給的地方。(7-11五峰鄉門市、雪霸商店、萊爾富竹東上坪店)

沿著122縣道騎乘，經過軟橋社區時，看到先前跟馬拉妹、小松夫婦一起躲雨的民宅，就回想起那時很像是要去騎大隘，但因為下雨，只好轉往內灣。這時才想到大隘跟白蘭部落都還沒去過，看來要找時間再來這裡探路。這時候還有心思可以想東想西的，表示目前的身體狀況還不錯。

經過上坪後，陽光漸漸耀眼，不免擔心會不會要開始玩抽抽樂？路途中，台南碗公突然從身旁而過。看著他踩踏得很輕鬆的樣子，真是羨慕！太久沒騎122縣道，記不得五峰鄉公所在122縣道的幾K處？只能不時盯著Garmin碼表上的里程，來推估還有多久才會到五峰小7。

經過五峰鄉公所附近通往竹林部落的岔路口，這時回想起之前跟小燁、烏龜花來到這裡的場景。記得那次是第一次騎Mavic Ellite UST爆胎，因為無內胎，拆換外胎不好拆，搞了半天才更換好內外胎。從此之後，就不使用無內胎的外胎。沒想到經過岔路口不遠處，就是新開的五峰鄉小7，然後看到白鴿大哥在便利商店入口處交通指引，真是感謝！

想到過五峰後，就沒有什麼補給的地方，便買了御飯糰、麵包補給。在補給時，Kawa、滾滾、陳禎他們陸續抵達。

飽餐過後，就與陳禎一前一後的騎乘著。

往土場的路途中，隨著陽光越來越耀眼，全身開始被曬的熱烘烘，騎乘的速度就越來越慢。


桃山隧道

當看到桃山隧道時，腦海中浮現第一次跟黑白馬、烏龜花來騎觀霧的場景。記得那次從觀霧回程，翅膀也有開車來到桃山隧道載烏龜花回竹東市區，不過這已經是好幾年前的事情了。

經過一番努力，終於經過通往清泉的岔路口，而後面的爬坡路段變得有點硬陡，繼續變烏龜慢慢龜。

經過土場前，聽到後面有在喊叫我的名字，但回頭一望，就看到一位車友從身旁而過，根本來不及分辨出誰是誰？就只望著背影漸漸消失在眼前。

從土場轉接大鹿林道，有些路段沒有樹蔭遮蔽，被太陽曬到全身熱烘烘苦不堪言。後來，遇到Len，他也是喊叫我一聲後，就看著他背影漸漸離去。爬坡爬到後來，感覺有點腳軟使不上力。好幾次全身熱到不行，只能停在路旁休息散熱。想到這次有帶著日式梅片預防抽筋，趁著停在路旁時，就吃幾片補給。

經過雲山民宿時，看到Kawa、呂昭慶在這裡停留補給，還提醒我說這裡可以補水，真是感謝！但我想到前方不遠的雪霸商店買東西吃。對於雪霸商店有深刻的印象是因為第一次來到觀霧時，就跟黑白馬、烏龜花來到這裡吃中餐。抵達雪霸商店時，發現店家已經沒有賣餐飲，只賣一些飲料與餅乾類的物品。買了八寶粥、兩罐小瓶水與麥香紅茶，然後坐在店門口的階梯上補給。補給時，看到Kawa、呂昭慶他們繼續往前騎乘。老闆娘的女兒不知到從哪裡拿出一瓶很像小米酒的瓶子，然後老闆娘問我要不要喝一杯小米酒？還說喝完後，就有精力，保證一下子就會到觀霧遊客中心。我怕喝了後，就會賴在店裡不肯走，不過還是感謝老闆娘的好意！

離開雪霸商店後，後段的大鹿林道大多時候都有樹蔭遮蔽，騎乘起來算是舒服，但有些路段路況不好，路面上有坑洞。爬坡爬到一半，看到Garmin碼表上顯示超過10%的坡度時，而車速只有4~5km/hr之間，心裡想著這樣的速度是不是用牽車的方式慢走會比較輕鬆？繼續往前騎乘，左大腿有快抽筋的症狀，只好改用牽車的方式慢走舒緩著。看著沿途的美景，好想停下來佇立觀賞著，但看著時間有點緊迫，只好將美景留在心裡。

經過雪霸國家公園界址碑時，看著時間已是11點多，離12點關門時間剩沒多少時間，只好打消在石碑拍照的念頭，先到觀霧遊客中心再說。

11點37分抵達PC1 觀霧遊客中心。



抵達觀霧遊客中心後，看到呂昭慶、阿Lo與嘉樹哥在一旁休息補給。待將單車停放在遊客中心大門口旁後，就遊客中心裡蓋章，然後上廁所。待回到大門口後，吃著主辦單位給的2罐運動飲料與餅乾補給。補給時，看到PC2是下午15點關門、離PC1約67公里。粗略的計算一下時間上算是有點趕，於是吃完餅乾後，就匆匆的離開觀霧遊客中心。

離開遊客中心前，周遭的溫度再降溫。這一降溫，身體的燥熱感一掃而空，感覺整個人頓時活了過來。看著呂昭慶他們穿起風衣，就在猶豫要不要穿風衣？隨著溫度下降，感覺還蠻舒適涼爽，想了想就不浪費時間穿風衣。

離開遊客中心，再度回到雪霸國家公園界址碑，在這裡短暫停留拍照。下滑的路途中，不時要注意著隱藏在陰影下的坑洞，一路只能小心翼翼的下滑著。好幾次遇到從山下疾駛而上的汽車，還好下滑的速度慢，這才閃過與他們相親的機會。下滑的路途中，接連看到一台救護車與警車急駛上山，在心裡只能祈禱著希望大家能平安的下滑著！後來，就跟在下山車輛後頭慢滑著，下滑的速度雖然受到壓抑，但前面車輛幫忙擋車，至少是安全的。

回到上坪時，看到右手邊有萊爾富的招牌，而左手邊有間萊爾富。原先以為在道路的右側是不是有另一間萊爾富？但後來想想，印象中記的在上坪這裡只有一間便利商店，於是急忙的回頭到便利商店停留補給。

回到便利商店後，就看到Len坐在戶外的用餐桌椅上補給。他說隔壁有賣炒麵、蘿蔔湯，不過炒麵太乾可能吃不下，反而對蘿蔔湯比較有興趣。走到隔壁的民宅前購買時，老闆說蘿蔔湯已經賣完，當下有點錯愕！還好還有另一種雜菜湯，便買來享用著。補給時，Len就離開便利商店繼續往前。

待補給過後，準備離開時，就看到阿Lo停在對向車道上。後來，看到呂昭慶、嘉樹哥陸續抵達。跟阿Lo說便利商店旁有賣炒麵，可以到哪裡補給？但或許阿Lo沒有聽到，他們很像跑到瑞昌大橋附近的店家吃中餐。

穿越瑞昌大橋後，就是另段爬坡的開始。還好沿途坡度不陡，但一路只能慢龜著騎乘。經過一個髮夾彎時，看到有間藍月山谷咖啡廳。餐廳裡有聚集一堆人，實在是熱鬧！希望有機會能來這裡喝咖啡。經過上山喝咖啡，這也意味著來到大山背的高點，接著一路不停歇的往九讚頭、關西方向前進。

下午14點38分抵達PC2 7-11馬武督門市。

看到在關門時間前抵達PC2，心裡有稍為安心一點，但離檢查點關門時間相隔不到半小時，時間上算還是滿緊湊的。在便利商店外頭看到白鴿大哥、小熊老師與Len。Len似乎在這裡已經待了好一會，正準備要往下個檢查點出發。在便利商店內，看到譚炳良、台南碗公與宋唯竹他們坐在用餐區補給著。簡單買了2根香蕉與水，就到外頭的用餐區享用著。待補給過後，繼續往下個檢查點前進。

往PC3的路途中，其路線算是常常騎乘，騎乘起來得心應手，但想到還有個神牛坡在後頭，順順騎就好，不要搞得讓自己太累。經過石門水庫後，就看到宋唯竹從身旁而過。進入神牛坡爬坡路段時，本來想說慢慢龜，看看可不可以龜完神牛坡。但看到越後面的路段，其坡度是越來越硬陡，想了想還是用牽車的方式慢走著，將體力留在後面的路程。往桃園復興三民圓環的路途中，陸續遇到台南碗公與譚炳良，便與他們一前一後騎乘著。

下午16點13分抵達PC3 7-11峰里門市。

在便利商店內，正想著要買什麼東西時，就看到台南碗公跟譚炳良說要先往下個檢查點前進。跟譚炳良坐在用餐區補給著，期間還聊到後面只剩下一個過石門水庫後得爬坡路段。但查看Garmin碼表，卻發現在經過關西市區後，還有一個約5公里、坡度3%的爬坡路段。後來，與譚炳良一前一後的離開便利商店。

回程經過慈湖後，在對向車道上陸續看到Kawa跟幾位車友正賣力的騎乘著。經過石門水庫、進入爬坡路段不久，就看到譚炳良爬坡的身影。後來，就與譚炳良一前一後的騎乘著。

經過關西市區後，轉進竹16鄉道。但天色昏暗，看不到沿途的風景，算是可惜！經過上林社區後，左轉接竹21，接著又進入另一段黑麻麻的路程。沿著竹21騎乘，偶而會在民宅間穿梭著。當經過光明隧道後，心裡想著是不是快抵達芎林市區？看到光明隧道，就想起在FB上有車友常常騎車來到這裡，但又不確定是不是這個隧道？

傍晚18點13分抵達PC4 萊爾富芎林富山店。

抵達便利商店後，想到離終點6、7公里，就不打算在這裡停留太久。想到背包內還有上個檢查點沒有喝完的飲料，於是在便利商店只買購物袋，打算拿來裝身上的髒衣服。待將飲料喝個精光後，準備離開便利商店。與譚炳良準備離開時，呂昭慶、阿Lo與嘉樹哥陸續抵達。

或許是即將抵達終點，往六家的路途中，與譚炳良邊騎邊聊著。最後，18點39分抵達全家竹北六家店，結束這場200K的旅程。



後記：
抵達終點後，不一會呂昭慶他們也陸續抵達終點。在便利商店沒有待多久，就往高鐵站前進。本來打算買有座位的車票，但想到全身臭臭的，還是買自由座位，盡量避免影響到其他人。搭乘19點57分往台北的班次，約莫20點33分抵達台北。抵達台北後轉搭捷運，大概21點20多分回到永和。

PS. 從新北永和到新竹竹北距離為71.46公里(軌跡)

抵達檢查、補給點時間序：

VAMOOTSR
預計路程： BRM1112 觀霧200
實際路程：
六家火車站 > 120縣道 > 橫山 > 台3 > 竹東 > 122縣道 > 五峰鄉 > 清泉 > 土場 > 大鹿林道 > 觀霧遊客中心 > 原路折返至瑞昌大橋 > 竹35 > 大山北月 > 九鑽頭 > 台3 > 關西 > 台3與台3乙岔路口 > 石門水庫 > 台4 > 內柵國小 > 桃59-1(神牛坡) > 台7 > 百吉隧道 > 桃園復興三民圓環 > 原路折返至台3與台3乙岔路口 > 台3 > 關西市區 > 竹16 > 關西上林社區 > 竹21 > 芎林 > 123縣道 > 120縣道 >  全家竹北六家店

總花費時間： 12：40：36
車行時間： 10：30：15
里程： 202.81 公里 
平均速度： 18.9 m/hr
最高速度： 54.9 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 3146 m
下坡： 3182 m

溫度： 17 ~ 35 °C
平均溫度： 23.4 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 67709.24 km
鏈條： 1599.14 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47)
手把帶： 5393.06 km (前次20628.1)
變速線： 26931.16 km
握把： 26931.16 km
保養：1599.14 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47)
煞車皮： 2616.37 km (前次8382.55)

@ TCR AD1 總里程數： 58387.54 km
鏈條： 7863.07 km (前次7718.78km)
手把帶：4020.28 km (3842.79km)
導輪：7863.07 km
保養：4020.28 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 9460.35 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36
/ GP5000 後輪2616.37 / 馬牌四季 前輪1599.14 / 保養 4410.82)

DT RR440手編輪外胎： 前 14369.36 / 後 3205.53 km 
(前次 11768.91 / 保養 5393.61 / 前輪 5393.61 / 後輪 5393.61) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2022： 8212.98 km/ 69812 m

2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)