心貧城市

看到宜蘭的天氣預報是好天氣，便計畫到宜蘭礁溪，了結上回到三貂角燈塔後，因遇到霧雨折返，沒辦法到宜蘭的小心願。

約莫6點10多分離開家門，接著到秀朗國小附近的早餐店吃早餐。



飽餐過後，經秀朗橋、沿著106縣道往木柵動物園方向騎乘。

經過通往石碇、平溪岔路口後，按著自己的節奏慢騎著。沿途遇到的車友寥寥可數，但不時有重機、超跑從身旁呼嘯而過，只能提醒自己盡量沿著白線邊騎乘。

經過通往雙泰產業道路的三岔坑時，心裡猶豫著要不要騎雙泰？但看著遠方山頭似乎有點陰沉，擔心若是貿然上山會不會像上回一樣遇到霧雨？經過幾番思量，還是沿著濱海公路到宜蘭會比較保險點。



約莫9點初抵達福隆火車站。在車站前的遊客不多，終於可以盡情的拍照。而在車站旁的便當店似乎在整修，沒有營業。短暫在車站前休息上廁所，接著就往舊草嶺隧道前進。


舊草嶺隧道

來到舊草嶺隧道，遇到的遊客只有小貓兩三隻。


舊草嶺隧道內一隅

在沒什麼人潮的隧道內，終於不用戰戰兢兢騎乘。


舊草嶺隧道宜蘭端附近風景

在舊草嶺隧道宜蘭端附近閒逛著，看到某間民宅旁擺放著寫著小卷米粉的招牌，但走近一看店家大門是深鎖著。站在店門口前，發現這裡視野不錯，是拍龜山島的好地點。

準備離開舊草嶺隧道時，看到附近有新開一家咖啡館。有點猶豫要不要在這裡停留補給？但想到背包內還有麵包，便決定繼續往前騎乘。



在自行車車道上拍照時，看著遠方宜蘭頭城、礁溪是一片灰濛濛，有點擔心晚點會不會遇到霧雨？後來想想，若是遇到下雨，就只能跑到台鐵沿線的車站裡躲雨。


台2濱海公路沿途風景 - 很愛在這裡拍照。

離開舊草嶺隧道後，就不停歇的趕路著，但沿途逆風不斷，只能不停的踩踏著。路途中，在對向車道上遇到很像是捷安特的環島團。看著他們賣力踩踏踏板的身影，心裡就在想是不是要找時間再來一次環島？


大安廟前籃球場

經過大溪漁港時，看到有新落成的建案。想著在這裡買房應該會便宜許多，但這裡離台北好遠，可能還要再買台車當作交通工具。


慶天宮

每次經過慶天宮時，都會在這裡停留補水休息，這次來到慶天宮也不例外。今天慶天宮廟埕很熱鬧，看到似乎是進香團的香客在廟旁的大樓內吃著早餐。



離開慶天宮後，接著就往頭城市區前進。路途中，想到很久沒吃魯肉大腸麵線，就決定去嚐嚐。



補給時，查看雷達回波圖 - 台北附近已經被一大片雲雨帶包圍著，只能打消騎北宜回台北的念頭。既然不能走北宜回台北，那就在宜蘭多待一會。後來想想，不如到南方澳附近逛逛，然後在蘇澳搭客運回台北。



經過一番趕路，終於抵達礁溪Q WOW。不過今天天氣冷，就點杯中熱美暖暖身。喝著熱咖啡時，上網查詢從蘇澳搭客運回台北的資訊，但發現現在從蘇澳回台北的客運變得很少。而且在蘇澳火車站旁，雖然有新的蘇澳轉運站，但不知道在轉運站裡轉乘可以到哪些地方？後來想想，若蘇澳轉運站沒有回台北的客運，這樣就折回羅東轉運站搭客運回台北？



在準備離開Q WOW時，再次查詢雷達回波圖 - 雲雨帶已經快蔓延至頭城附近。看到這狀況，想想還是早點回台北會比較保險些。與Emma道別後，就往礁溪轉運站前進，結束今天的旅程。



後記：
從礁溪轉運站搭乘12點05分的客運。約12點50分抵達科技大樓。

在科技大樓站將單車組裝好後，看到道路路面是乾的，就覺得納悶？想到Jason稍早在FB上有說永和在下雨，但現在看到的是不像有下過雨的痕跡？後來想想，或許是短暫陣雨吧！穿越台灣大學校園後，來到永福橋，而這時肚子有點餓，便拿出背包內的麵包，坐在景福租賃站附近的石階上享用。飽餐過後，這才慢慢的龜回家。

PS.  科技大樓到永和距離約3.91公里 (軌跡)


TCR AD1
預計路程： 福隆 / 北宜
實際路程：
永和 > 秀朗橋 > 木柵動物園 > 106乙縣道 > 石碇休息區 > 106縣道 > 平溪 > 十分 > 台2丙 > 平雙隧道 > 雙溪 > 貢寮 > 福隆 > 舊草嶺隧道 > 台2 > 宜蘭頭城 > 宜蘭礁溪 > 礁溪轉運站

總花費時間： 5：07：50
車行時間： 3：25：52
里程： 91.4 公里 
平均速度： 25.4 km/hr
最高速度： 52.9 km/hr
平均心率： - bpm
最高心率： - bpm
平均踏頻： - rpm
最高踏頻： - rpm
上坡： 692 m
下坡： 664 m

溫度： 8 ~ 18 °C
平均溫度： 12 °C

@ VAMOOTSR 總里程數： 74773.75 km
鏈條： 2487.67 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10756.47 / 6175.98)
手把帶： 12457.57 km (前次20628.1)
變速線： 33995.67 km
握把： 33995.67 km
保養：12457.57 km (前次 3793.92 / 4695.86 / 10274.47 / 6317.68)
煞車皮： 2487.67 km (前次8382.55/7193.21)

@ TCR AD1 總里程數： 64043.4 km
鏈條： 13655.17 km (前次7718.78km)
手把帶：9786.38 km (3842.79km)
導輪：13655.17 km
保養：9786.38 km (3842.79km)

Mavic R-SYS 外胎： 11582.1 km (保養 11020.83)

Mavic Ksyrium Elite UST： 6856.3 km v
(無內胎 748.58 / GP4000 5127.36 / GP5000 後輪5852.55
馬排四季 後輪 3838.33 / 馬牌四季 前輪 2487.67 / 保養 5625.13, 4619.03)
(前次前輪 6175.98)
2023-0514 更換後輪外胎

DT RR440手編輪外胎： 前 4811.98 / 後 8971.6 km 
(前次 11768.91 / 保養 11159.71 / 前輪 11159.71 / 後輪 11159.71) 
(前次前輪使用里程 X / 後輪 9534.05)
2021-10-15 更換後輪框體

Mavic Ellite 外胎： 2060.66 km

@ GJ1 總里程數： 18515.60 km
@ 其他 總里程數： 1898.26 km

2024： 1505.81 km / 15590 m
2023： 10546.47 km/ 93821 m
2022： 9077.54km/ 79125 m
2021： 9339.65 km/ 21120 m
2021冬之旅里程： 531.22 km
2021環島里程： 1035.61 km

Garmin軌跡紀錄：(軌跡)